السيارات – قد تكون سيارات السيدان الصغيرة من الأنواع المهددة بالانقراض في أمريكا الشمالية وأوروبا، لكنها لا تزال مزدهرة في الهند. وفي الوقت نفسه الذي قدمت فيه ماروتي سوزوكي طراز ديزاير الجديد، نشرت هوندا صور تشويقية لسيارتها أماز، معلنة عن إطلاقها في الرابع من ديسمبر.
ومن المتوقع أن تعود هوندا أماز بتصميم أكثر فخامة ولمسة من الرقي في جيلها الثالث. وتُظهر الرسومات دائمًا النسخة المثالية من السيارة، مع أبعاد ممتدة وميزات مبالغ فيها. ومع ذلك، من الواضح أن الطراز الجديد سيبدو أكثر جاذبية مقارنة بسابقه.
وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة سداسية ومصابيح أمامية ممتدة بتقنية LED، مستوحاة من طرازات هوندا الأكبر حجمًا. وتضاف إليها مداخل هواء رياضية ومداخل هواء جانبية، ولمسات أكثر جرأة على غطاء المحرك. كما أن الجزء الخلفي مستوحى أيضًا من هوندا سيتي، مع مصابيح خلفية عدوانية تتميز بلمسات داكنة.
ويبدو التصميم الداخلي وكأنه نسخة مصغرة من سيفيك، مع فتحات تكييف أفقية وشاشة معلومات ترفيهية قائمة بذاتها. ومن المرجح أن تكون الأخيرة عبارة عن شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة مستمدة من سيارة هوندا إليفيت الرياضية متعددة الاستخدامات، كما هو الحال مع أدوات التحكم في المناخ وعجلة القيادة.
ويتوقع أن تقوم هوندا بتحديث السيارة السيدان الأصغر لديها من حيث الأمان ، بإضافة الكثير من الوسائد الهوائية القياسية وعدد قليل من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. وعلى الرغم من تحديثات التصميم المهمة، من المتوقع أن تعتمد هوندا أماز الجديدة على نفس المنصة. وظهر الجيل الحالي لأول مرة في عام 2018، بناءً على منصة مستمدة من هوندا سيتي الأكبر، والتي تشترك فيها أيضًا مع هوندا إليفيت.
ومن المرجح أن تتألف خيارات مجموعة المحركات من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 89 حصانًا، مقترنًا إما بناقل يدوي من 5 سرعات أو ناقل حركة متغير باستمرار CVT. وهناك أيضًا تقارير عن نسخة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، وهي بالفعل خيار متاح في السيارات المنافسة. وستنافس هوندا أماز سوزوكي ديزاير الجديدة بالكامل، وهيونداي أورا، وتاتا تيجور.