نيسان تخفض 9000 وظيفة وتبيع أسهم ميتسوبيشي وقد تؤجل بعض الموديلات الجديدة

السيارات
نيسان تخفض 9000 وظيفة وتبيع أسهم ميتسوبيشي وقد تؤجل بعض الموديلات الجديدة

السيارات – أعلن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا للتو عن سلسلة من التغييرات الشاملة للشركة تهدف إلى توجيه الشركة خلال الأوقات المضطربة. وستخفض شركة صناعة السيارات اليابانية 9000 وظيفة، وتقلل الإنتاج، وتتخلص من جزء كبير من حصتها في ميتسوبيشي. علاوة على ذلك، يأخذ أوشيدا وبعض المديرين التنفيذيين الآخرين على عاتقهم تنفيذ فكرة خفض الأجور. ويبدو أن نيسان في “وضع طوارئ” خطير للغاية، حيث الكثير من الشركات تعمل على إعادة الهيكلة.

وتمثل عمليات خفض الوظائف البالغ عددها 9000 وظيفة حوالي 6.7 في المائة من القوى العاملة العالمية لشركة نيسان، مما يؤثر على المناصب في مناطق متعددة. وينطبق الشيء نفسه على القدرة الإنتاجية. ستخفض نيسان الإنتاج العالمي بنسبة 20 في المائة كجزء من إعادة الهيكلة هذه. بالإضافة إلى ذلك، تبيع الشركة 149.028.300 سهم من ميتسوبيشي، وهي الخطوة التي من شأنها أن تقلل من حصة ملكية نيسان في ميتسوبيشي من 34.07 في المائة، مما يشير إلى تراجع محتمل عن التحالفات الأعمق داخل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي.

وتقول الشركة إنها ستستمر في بناء 30 طرازًا جديدًا أو محدثًا مدرجًا في خطتها Arc ولكن قد يتأخر توقيتها. وتأتي هذه القرارات استجابة لمبيعات متعثرة وتوقعات أرباح منخفضة. وفي الربع الثالث من عام 2024، أعلنت نيسان عن خسارة صافية بلغت 9.3 مليار ين أي حوالي 61 مليون دولار، وهو انعكاس حاد مقارنة بتحقيق ربح 191 مليار ين أي 1.25 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي. ونتيجة لذلك، خفضت الشركة توقعاتها لإيرادات العام بأكمله إلى 12.7 تريليون ين أي 83 مليار دولار وتتوقع الآن بيع 3.4 مليون مركبة في السنة المالية الحالية، بانخفاض عن التقدير السابق البالغ 3.7 مليون

وقال أوشيدا: “ليس لدينا خيار سوى مراجعة الخطة جزئيًا”. وأكمل : “إنه لأمر مؤسف للغاية أن أواجه هذا الموقف الصعب في العام الأول من تنفيذ الخطة The Arc. وقال : “أخطط لقيادة شركتنا نحو النمو المستقبلي. وتقع حياة 130 ألف موظف في نيسان وعائلاتهم في جميع أنحاء العالم على عاتقي. أشعر بمسؤولية كبيرة كقائد للشركة”.

وفقًا لأوشيدا، فإن أحد المجالات التي تخلفت فيها نيسان هو السيارات الهجينة خاصة في السوق الأمريكية، حيث لا يزال الطلب على هذه المركبات مرتفعًا. وهي تعمل على معالجة هذه المشكلة وأيضًا على تقليص وقت التطوير الإجمالي إلى 30 شهرًا حتى تتمكن من أن تكون أكثر مرونة وسرعة في الاستجابة لظروف السوق.

ولحسن الحظ، يقول أوشيدا إنه وغيره من المديرين التنفيذيين سيتعرضون لتخفيضات في الأجور. وقد قرر شخصياً التنازل عن نصف راتبه ابتداءً من هذا الشهر. ويبدو هذا منطقياً نظراً لأن الشركة تتوقع الآن أنها خفضت توقعات أرباحها السنوية بنسبة 70%. وهذه هي المرة الثانية هذا العام التي تخفض فيها نيسان توقعاتها التي تبلغ الآن 150 مليار ين 975 مليون دولار.

 

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا