السيارات – في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلن الرئيس دونالد ترامب تأجيل الرسوم الجمركية المتعلقة بالسيارات على الواردات المكسيكية والكندية حتى أبريل. وهذه هي المرة الثانية التي يحرك فيها الرئيس الأمريكي موعد تطبيق الرسوم. والتفسير الرسمي لسبب تأجيل التعريفات الجمركية على السيارات هو أن شركات صناعة السيارات نفسها، وهي فورد وستيلانتس وجنرال موتورز، طلبت التمديد.
وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفات: “تحدثنا مع تجار السيارات الثلاثة الكبار. سنمنح إعفاء لمدة شهر واحد لأي سيارات تأتي من خلال اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا”.
وفي حين أنه ليس من المستغرب حقًا أن شركات صناعة السيارات الأمريكية ليست سعيدة تمامًا بالفكرة، نظرًا لأن العديد من طرازاتها مصنوعة في كندا والمكسيك، فإن أحد أكبر الأسباب وراء استسلام ترامب قد يكون بسبب نوع معين من المركبات وهي الشاحنات الصغيرة.
وهذا ما يقوله تقرير من رويترز، مما يشير إلى أن قرار إيقاف التعريفات الجمركية قد يكون بسبب شعبية الشاحنات بين الناخبين الجمهوريين. ووفقًا لدراسة أجرتها شركة إدموندز، فإن أصحاب الشاحنات الصغيرة يميلون أكثر ليكونوا من الجمهوريون مقارنة بالديمقراطيين.
وفي الوقت الحالي، من المحتمل أن تؤدي التعريفة الجمركية بنسبة 25 بالمائة على واردات المركبات إلى ارتفاع أسعار بعض الشاحنات الأكثر شعبية في أمريكا، بما في ذلك شيفروليه سيلفرادو وسيلفرادو HD، وجي إم سي سييرا، وفورد مافريك، ورام 2500 و3500 و4500 و5500، والتي يتم تصنيعها جميعًا إما في كندا أو المكسيك. ولن تكون الشاحنات الصغيرة الأمريكية هي الوحيدة التي ستتعرض للرسوم، حيث تصنع تويوتا تاكوما في المكسيك.
وفي حين أن تأثير التعريفات المقترحة سيختلف إلى حد كبير من مصنع إلى آخر، تشير البيانات إلى أن التأثير الفوري على المستهلكين سيكون ارتفاعًا متوسطًا في الأسعار بمقدار 3000 دولار، في حين ستشهد المركبات المصنوعة في المكسيك أو كندا حوالي 7000 دولار مضافة.
ولن تتأثر السيارات والشاحنات المصنوعة عبر الحدود فقط، حيث لا يتم تصنيع أي مركبة تقريبًا في الولايات المتحدة بالكامل من أجزاء محلية المصدر. غالبًا ما يتم إنتاج مكونات مثل المحركات وناقلات الحركة والعديد من العناصر الأخرى للسيارات في البلدان المجاورة. وقال راميرو جوتيريز رئيس شركة ZF لأمريكا الشمالية: “إن التعريفات الجمركية على المكسيك، في هذه الحالة بالذات، أو على كندا، ستعني مئات الملايين من الدولارات كتأثير” على الصناعة بشكل عام.