مرسيدس إس كلاس القادمة ستندمج مع EQS وستقدم بنسخ كهربائية وعادية

السيارات
مرسيدس إس كلاس القادمة ستندمج مع EQS وستقدم بنسخ كهربائية وعادية

السيارات – انتشرت أنباء حول تخطيط مرسيدس لدمج سيارات السيدان S-Class وEQS في خط طراز واحد. وهو ما سيوفر الاختيار بين نسخ بمحركات تقليدية احتراق ونسخ كهربائية حتى العقد القادم. ومن المتوقع أن يصل الجيل القادم من السيارة الرائدة الألمانية في عام 2030، مع حصول EQS وS-Class الحاليتين على تحديثات شاملة في عامي 2025 و2026 على التوالي.

وتم تأكيد هذه العملية المزدوجة لـ S-Class المستقبلية من قبل الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز، أولا كالينيوس. وقال: “ستكون هناك فئتان S-Class في المستقبل , نسخة بمحرك احتراق ICE وكهربائية. ومن المتوقع أن يعتمد الإصداران على تصميمات خارجية وداخلية متماثلة.

وعلى الرغم من الشائعات السابقة حول إلغاء منصة MB.EA Large، قال كالينيوس إنها لا تزال قيد التطوير. وستدعم المنصة S-Class الكهربائية بالكامل، بينما سيعتمد الطراز الذي يعمل بمحرك ICE على نسخة محدثة من المنصة الحالية MRA .

ومن حيث التصميم، تشير التعليقات السابقة لرئيس التصميم روبرت ليسنيك إلى أن تشكيلات مرسيدس المستقبلية من محركات ICE والسيارات الكهربائية ستتمتع بتشابه خارجي قوي. وتم تقديم هذه الاستراتيجية مع G-Class المحدثة.

وإلى جانب اندماج S-Class مع EQS، يشير مصدر داخلي إلى أن مرسيدس ستتبع على الأرجح نفس المسار لنسخ E-Class / EQS. وسيسمح هذا لشركة صناعة السيارات بالاستفادة من اقتصاد الحجم، حيث تشترك خطوط S-Class وE-Class في الكثير من الأشياء من الناحية الفنية.

وكان من المتوقع حدوث تغيير في تشكيلة مرسيدس المستقبلية، حيث تكافح الشركة لتحقيق أهداف مبيعات السيارات الكهربائية. وبشكل أكثر تحديدًا، تأمل مرسيدس أن تشكل السيارات الكهربائية 50 في المائة من مزيج مبيعاتها بحلول عام 2030 بدلاً من الهدف السابق لعام 2025. وفي سياق مماثل، أكد كالينيوس مؤخرًا أن شركة صناعة السيارات ستستثمر المزيد في محركات الاحتراق الداخلي، مما يبقيها معروضة للبيع لفترة أطول بكثير مما كان متوقعًا في البداية.

وأجبرت المبيعات البطيئة لفئة S-Class وEQS الحالية مرسيدس مؤخرًا على خفض الإنتاج في مصنع الانتاج في ألمانيا. وسجلت مبيعات السيارة الرائدة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي انخفاضًا بنسبة 22 في المائة في النصف الأول من عام 2024، في حين أن الطلب على ما يعادلها من السيارات الكهربائية ليس كبيراً. ومع ذلك، يمكن حل هذه المشكلة من خلال نسخ الفيس ليفت القادمة، والتي من المقرر أن تجعل الطرازات أكثر جاذبية للمشترين.

 

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا