توروسفوردمراجعات السيارات

مراجعة فورد توروس 2019: عملانية لأقصى الحدود

السيارات – أوقفت شركة فورد سيارة توروس في الولايات المتحدة بعد ستة أجيال وأكثر من ثلاثة عقود من الإنتاج في بداية شهر مارس الماضي عندما انتهى تجميع سيارة السيدان الكبيرة في مصنع شيكاجو، ويُعد الطراز إحدى ضحايا السياسة الجديدة للعملاق الأمريكي الذي يُركز الآن بشكل رئيسي على سيارات الكورس أوفر والـ SUV خصوصاً في السوق الأمريكي، إلا أنه في الوقت الحالي لا تزال توروس سيارة مهمة لفورد في الصين، حيث يحتفظ الطراز بشعبيته ولهذا السبب ستستمر الشركة في إنتاجه، على الرغم من تراجع معدلات البيع من 380,000 نسخة في عام 2000 إلى أقل من 50,000 في 2015، والجدير بالذكر أن النسخة الصينية من الموديل تحظى بقاعدة عجلات CD4.

التصميم

فورد توروس 2019

نلاحظ بشكل واضح الاقتباس الكبير من طراز فيوجن، وتشابه في التصميم مع طرازات موستنج وفوكس، ونجحت الشركة الأمريكية في تزويد توروس بمظهر جذاب على الرغم من كبر حجمها، حيث تأتي السيارة بطول 5,154 متر، و1,936 متر عرض، فيما يصل الارتفاع إلى 1,542 متر، وتتميز توروس بمصابيح أمامية حادة التصميم، وشبك أمامي متين، وإضافات جذابة من الكروم، بالإضافة إلى خلفية انسيابية مطوّلة تعطي انطباع مشابه لسيارات الليموزين، كما حظي الطراز بشكل قياسي على جنوط من الألومنيوم قياس 18 بوصة محاطة بإطارات قياس P235/55R18، كما تتاح السيارة بجنوط قياس 19 و20 بوصة على الفئات الأعلى.

المقصورة والتقنيات

تصميم داخلية توروس مشابه كثيراً لتصميم لينكولن كونتيننتال، حيث  تم تزويد الموديل الجديد بناقل حركة على شكل دائري، ونظام ترفيه مُحدث، ومساحة كبيرة للأقدام، كما أضافت فورد بعض التعديلات الداخلية المميزة لتُمكن توروس 2019 من المنافسة في السوق الأمريكي، والذي تسيطر عليها الآن طرازات الـ SUV المختلفة.

تقتصر فورد توروس 2019 على مزايا السلامة الهامة فقط، حيث تفتقر إلى التقنيات المتقدمة لتفادي الاصطدام مثل المكابح التلقائية في حالات الطوارئ، وتشتمل السيارة على أنظمة حماية مثل الوسائد الهوائية والتحكم في الثبات، وكاميرا رؤية خلفية قياسية، وبدفع 2,000 دولار (7,500 ريال) إضافية يمكن الحصول على نظام التحكم التكيفي في السرعة وتحذيرات الاصطدام الأمامي ومساعد الحفاظ على المسار.

المحركات والأداء

تُقدم الشركة الأمريكية توروس بخيارين من المحركات، الأول محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 288 حصان و345 نيوتن.متر من عزم الدوران، ما يمكن السيدان من التسارع من 0-100 كم/س في 7.6 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 200 كم/س، ويتوفر المحرك على نسخ SE وSEL وليمتد، ويدعم المحرك نظامي الدفع الأمامي والكلي.

والمحرك الثاني وهو محرك توربو إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر بقوة 365 حصان و 475 نيوتن.متر من عزم الدوران ونظام دفع كلي، ما يمكن السيارة من التسارع من 0-100 كم/س في 5.8 ثانية، في حين تبلغ سرعتها القصوى 213 كم/س، ويتوفر المحرك في نسخة SHO.

أما بالنسبة لكفاءة استهلاك الوقود، فمع نظام الدفع الأمامي، حققت توروس أرقام 7.65 كم/لتر في المدينة و11.5 كم/لتر في الطريق السريع، و8.9 كم/لتر للقيادة المتنوعة، في حين أن نظام الدفع الكلي حقق 7.23/10.2/8.1 كم/لتر.

 

السعر

فورد توروس

الجدير بالذكر أن سعر السيارة يبدأ من سعر 31,550 دولار أمريكي، أي ما يعادل 119,000 ريال سعودي، وتتنافس بشكل رئيسي مع كل من دودج تشارجر وكرايسلر 300C وشيفروليه امبالا.

اترك تعليقاً