السيارات – تعتبر مازيراتي من الشركات التي لها صورة ذهنية مميزة من حيث الفخامة وأنظمة الدفع القوية, لذا، عندما ظهرت سيارة جريكالي الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك رباعي الأسطوانات، كان ظهورها مخيبًا بعض الشيء. وقد تمكنت هذه النسخة من البقاء في السوق الأمريكية حتى الآن، لكن وقت التغيير قد حان .
وفي عام 2026، قررت مازيراتي إيقاف إنتاج سيارة جريكالي ذات المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني في الولايات المتحدة. ليحل محله محرك أكثر ملاءمة، يعكس اسم مازيراتي وإرثها العريق في الأداء.
وكان المحرك رباعي الأسطوانات السابق متوفرًا بنسختين، بقوة 296 و325 حصانًا على التوالي. وسيحل محلهما محرك مازيراتي V6 سعة 3.0 لتر بشاحنين توربينيين، وهو محرك ظهر لأول مرة في سيارة MC20 الرياضية ذات المحرك الوسطي، ويجد الآن مكانه الجديد في سيارة جريكالي.
في سيارة MC20، ينتج هذا المحرك V6 قوة تصل إلى 621 حصانًا. تم تخفيض هذه القوة بشكل ملحوظ في سيارة جريكالي الأساسية، حيث تبلغ الآن 385 حصانًا. مع ذلك، يعد هذا تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بالمحرك القديم رباعي الأسطوانات. ولا تزال فئة تروفيو ذات الأداء الأعلى متوفرةً في المجموعة، بقوة 523 حصان.
ولا تزال الإجراءات التي اتخذتها مازيراتي لخفض قوة محرك V6 بهذا القدر غير واضحة. ومن المثير للاهتمام، أنه على الرغم من زيادة القوة بمقدار 60 حصانًا عن المحرك السابق، تدعي مازيراتي أن سيارة جريكالي الأساسية الجديدة المزودة بمحرك V6 تصل إلى سرعة 97 كم/ساعة في نفس الوقت وهو 5 ثواني. إلا أن السرعة القصوى ارتفعت بمقدار 257 كم/ساعة أي زادت 18 كم/ساعة ، مما يُشير إلى أن القوة الإضافية قد تكون أكثر فعالية عند السرعات العالية مقارنةً بالانطلاق من الصفر.
ولا يقتصر الأمر على وصول محرك V6 المخفض الأداء فحسب، بل ستبدأ مازيراتي أيضًا بنفس سعر جريكالي 2026 من 86,495 دولار. والجدير بالذكر أن هذا السعر هو نفسه سعر جريكالي مودينا 2025 السابقة، على الرغم من أنها كانت مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات أقل جاذبية.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
