السيارات – أطلقت مازدا استراتيجية جديدة تهدف إلى تعزيز مرونة خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية، وتحسين كفاءة الإنتاج، وخفض تكاليف البحث والتطوير من خلال شراكات استراتيجية. كما قلصت شركة صناعة السيارات اليابانية استثماراتها المخطط لها في السيارات الكهربائية، وكشفت عن محرك SkyActiv-Z الجديد، المقرر إطلاقه بنهاية عام 2027 من خلال اصدار هجين ضمن الجيل القادم من سيارة CX-5.
وأطلقت الشركة على الفترة التي تسبق عام 2030 اسم “فجر التحول إلى السيارات الكهربائية”، وللتغلب على هذه المرحلة، تلتزم مازدا بنهج “الحلول المتعددة”. وهذا يعني أنه، بناءً على طلب العملاء، ستواصل العلامة التجارية تقديم مزيج من طرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، والسيارات الهجينة، والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV).
وخفّضت شركة صناعة السيارات استثماراتها المُخطط لها في مجال السيارات الكهربائية من 2 تريليون ين ياباني أي 13.3 مليار دولار إلى 1.5 تريليون ين ياباني أي 10 مليارات دولار، وهي خطوة تُمكّنها شراكاتها المستمرة مع شركات صينية مثل شانجان، وتويوتا، ودينسو، وبلو إي نيكسوس.
علاوة على ذلك، من خلال تصنيع طرازات السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي على خط الإنتاج نفسه، يُمكن تقليل الاستثمارات بنسبة 85% مُقارنةً ببناء مصنع جديد مُخصص للسيارات الكهربائية. وستستخدم خطوط الإنتاج المرنة هذه المركبات المُوجهة آليًا (AGVs)، وتقنيات الذكاء الاصطناعي، وتحديثات المصنع اللاسلكية، مما يُحسّن كفاءة سلسلة التوريد بأكملها.
وبالإضافة إلى سيارة مازدا 6 إي السيدان وسيارة الـSUV الكهربائية القادمة التي يُرجح أن تحمل اسم CX-6e، وهما منتجان ناتجان عن تعاونها مع شانجان، تعمل مازدا أيضًا على سيارة كهربائية أخرى من المقرر إطلاقها في عام 2027. وسيتم تصنيع هذا الطراز الجديد، الذي لم يُعلن عن اسمه بعد، على منصة مازدا الخاصة، المصممة لاستيعاب أنواع مختلفة من البطاريات وفئات السيارات.
كما أعلنت مازدا أنها خفضت تكاليف البحث والتطوير في مجال السيارات الكهربائية بنسبة 40%، من خلال شراكاتها، مع تقليل الوقت المستغرق في التطوير إلى النصف. وسيتم تصنيع الطراز الجديد في اليابان، وسيستخدم بطاريات من شركة باناسونيك للطاقة. ومن المتوقع طرحه عالميًا، ومن المرجح أن يشمل أسواق اليابان وأوروبا وأمريكا الشمالية.
وتُركز مازدا بشكل كبير على نظام نقل الحركة SkyActiv-Z القادم. وستكون أول سيارة مُجهزة بهذا المحرك الجديد هي الجيل القادم من CX-5، حيث سيتم دمجه مع نظام هجين مُطور داخليًا. وبينما من المتوقع إطلاق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في وقت لاحق من هذا العام، ستصل النسخة المُجهزة بنظام SkyActiv-Z الكهربائي بحلول نهاية عام 2027.
ووفقًا لمازدا، فإن المحرك الجديد يوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود وأداءً عاليًا. علاوة على ذلك، يتوافق SkyActiv-Z مع لوائح الانبعاثات الصارمة مثل Euro 7 في أوروبا، وLEV4، وTier 4 في الولايات المتحدة، مما يضمن مستقبله في مجموعة سيارات مازدا.
وصرح الرئيس التنفيذي لشركة مازدا، ماساهيرو مورو: “في ظل التحول الجذري الذي تشهده صناعة السيارات، تواصل مازدا تطوير نفسها من خلال تحديث مفهوم “متعة القيادة” للجيل القادم من المركبات. جميعنا في مازدا ملتزمون بتحقيق التوازن الأمثل بين الإدارة الفعالة للأعمال وتطوير التقنيات المستدامة لتقديم قيمة فريدة بغض النظر عن حجم الأعمال.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
