السيارات – تعتبر سيارة لينك آند كو 900 سيارة SUV كبيرة بستة مقاعد مصممة للعائلات، ومن المتوقع طرحها للبيع قريبًا في 2025. مؤخرًا، اجتازت السيارة اختبار التصادم المزدوج المصمم لاختبار سلامة الصف الثالث، حيث يجلس الأطفال غالبًا.
تعرضت السيارة للاصطدام مرتين خلال الاختبار. في اختبار الاصطدام الخلفي الأول، تعرضت لينك آند كو 900 لصدمة بسرعة 100 كم/ساعة، مقارنةً بسرعة 80 كم/ساعة المحددة من قِبل هيئة تقييم السيارات الصينية (C-NCAP). وقد تحملت السيارة طاقة تصادم أكبر بمقدار 1.56 مرة من السرعة القانونية. وفي اختبار الاصطدام الجانبي الثاني للصف الثالث، نجت السيارة من اصطدام بسرعة 100 كم/ساعة.
ونتيجة للاختبار، صمد هيكل السيارة، وكانت هناك مساحة كافية للركاب للبقاء على قيد الحياة دون أي خطر حريق. لاحقًا، أُعلن أن السيارة اجتازت الاختبار الذي أجراه معهد أبحاث هندسة السيارات الصيني (CAERI). وكان تصميم منصة Spa Evo عاملاً مهمًا في قدرة السيارة على اجتياز الاختبار. وهذه المنصة مشتركةً بين لينك آند كو وفولفو، وهي معروفة بميزات السلامة، ومملوكة الآن لشركة جيلي .
وفقًا لإحصاءات حوادث السيارات الرسمية في الصين، يصل معدل وفيات ركاب الصف الثالث إلى 34%، أي ما يعادل 5.7 أضعاف المتوسط. وتتجاوز معدلات الإصابات الخطيرة 62%، مما يجعل سلامة ركاب الصف الثالث مصدر قلق في حوادث الاصطدام من الخلف والجانب. لا تشعر العديد من العائلات بالقلق بشأن سلامة الركاب، خاصةً في السيارات ذات الستة مقاعد المخصصة لطفلين. ويتزايد عدد العائلات التي لديها أكثر من طفل في الصين بسبب إلغاء سياسة الطفل الواحد.
وتأتي السيارة بنظام دفع هجين قابل للشحن. تم الكشف عنها لأول مرة في الصين في يناير 2025. سيدخل هذا الطراز الكبير السوق هذا الشهر. وتوفر السيارة ما يصل الي 845 حصانًا.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
