السيارات – ألمح الرئيس التنفيذي لشركة لوتس إلى أن سيارة لوتس إليتري الهجينة القابلة للشحن الجديدة ستطرح لأول مرة في الصين في يناير 2026. وسيبدأ بيع هذا الطراز في الصين الوسطى في الربع الأول من العام المقبل. وفي النصف الأول من عام 2026، ستطرح سيارة لوتس إليتري الهجينة القابلة للشحن في أوروبا، في أعقاب التحول الاستراتيجي للعلامة التجارية نحو السيارات الهجينة القابلة للشحن .
وشهدت مبيعات لوتس انخفاضًا هذا العام، حيث انخفضت مبيعاتها من يناير إلى سبتمبر بنسبة 40%، وفقًا لتقرير الشركة للربع الثالث. في الأشهر التسعة الأولى من العام، باعت لوتس 4,612 سيارة عالميًا، واستحوذت الصين على 46% من هذه الحصة. وأوضح مسؤولو الشركة أن هذا الانخفاض يمثل فترة انتقالية اتسمت بتأثيرات التعريفات الجمركية، والتخلص التدريجي من المخزون، والبدء التدريجي في تسليم الطرازات المحسنة.

وعلق الرئيس التنفيذي لشركة لوتس، تشينجفينج فنج، على تقرير الربع الثالث، مضيفًا أن السيارة الهجينة القابلة للشحن المرتقبة تمثل إنجازًا هامًا في استراتيجية الشركة. وكشف عن مزيد من المعلومات حول أول سيارة هجينة قابلة للشحن من العلامة خلال مؤتمر هاتفي لمناقشة الأرباح في نوفمبر 2025.
وأعلن الرئيس التنفيذي لشركة لوتس خلال مؤتمر صحفي عن الأرباح أن الشركة ستضيف طرازات هجينة قابلة للشحن إلى مجموعتها الحالية، مع طرح أول سيارة هجينة قابلة للشحن في يناير 2026. وستدخل السيارة السوق الصينية رسميًا في الربع الأول من العام المقبل، يليه إطلاقها في أوروبا في النصف الثاني من عام 2026. ولم يفصح تشينجفينج فنج عن اسم هذا الطراز. إلا أنه، وفقًا لوصفه، يمثل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.
وقد رصدت السيارة لوتس إليتري أثناء اختبارات القيادة في الصين في سبتمبر من هذا العام. وفي نوفمبر، رصدت سيارة إليتري الهجينة القابلة للشحن مرة أخرى بالقرب من أحد متاجر لوتس في الصين. ويمكن التعرف عليها من خلال غطاء فتحة الوقود ومنفذ الشحن في الرفارف الخلفية، ومخرج العادم خلف الصادم الخلفي.

وتم الكشف سابقًا أن السيارات الهجينة القابلة للشحن من لوتس ستشترك في نظام 900 فولت، لتحقق مدى مختلط يبلغ حوالي 1100 كيلومتر. ونظرًا لأن لوتس شركة مملوكة لشركة جيلي، فمن المرجح أن تعتمد على عناصر نظام نقل الحركة من شركة هورس باورترين , وهي مشروع مشترك بين جيلي ورينو وأرامكو.
وبدأت هذه الشركة مؤخرًا بتصنيع محرك DHE20TDE سعة 2 لتر بشاحن توربيني، مخصص لأنظمة السيارات الهجينة القابلة للشحن. وتبلغ قوته القصوى 205 كيلوواط اي 275 حصان وكفاءته الحرارية 46%. وفي السابق، كانت سيارة زيكر 9Xأول سيارة تعتمد هذا المحرك. ويحتوي الطراز الأعلى منها على ثلاثة محركات كهربائية بقوة 1,030 كيلوواط أي 1,381 حصان. وتتسارع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة، بطول 5.2 متر، بثلاثة صفوف من المقاعد، من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية. وتتوفر بخيارين للبطاريات، أحدهما بقدرة 50 كيلوواط/ساعة والآخر بقدرة 70 كيلوواط/ساعة.