السيارات – تُطور لكزس في الفترة الأخيرة نظام التوجيه السلكي, وهو أمر تستمر فيه منذ عدة سنوات، ولكن بدلاً من طرحه في السوق على عجل، أخذت وقتها الكافي لكي يخرج بشكل متقن. ويبدو أن هذا ما فعلته لكزس RZ موديل 2026 المُحسّنة، حيث أنها ستُطلق بنظام التوجيه السلكي. كما يُقدّم الطراز المُحدّث لأول مرة نظام محاكاة تغيير التروس، مما يجعل تجربة القيادة أكثر تشويقًا.
وحتى الآن، أصدرت العلامة التجارية اليابانية المواصفات الأوروبية فقط لسيارة RZ موديل 2026، بينما لا تزال تفاصيل الطراز الأمريكي قيد الانتظار. ويُعرف الطراز الأساسي باسم RZ 350e، ويتميز بمحرك كهربائي واحد في المحور الأمامي بقوة 224 حصانًا وعزم دوران يبلغ 269 نيوتن متر. وتأتي بطارية السيارة بقوة 77 كيلوواط/ساعة بشكل قياسي في جميع فئات السيارة، وتُقدّر لكزس مدى قيادة السيارة بما يصل إلى 575 كم لفئة RZ 350e.
وتم الإعلان أيضًا عن إصدارين أكثر تركيزًا على الأداء. الأول يحمل اسم RZ 500e، وهو مزود بمحركين كهربائيين يولدان معًا قوة 375 حصانًا، ما يدفعه إلى سرعة 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية. ويُقدر مدى هذا الطراز بـ 500 كم. كما يُضاف إلى مجموعة طرازات عام 2026 طراز RZ 550e F Sport، الذي يولد قوة 402 حصان ، ويتسارع إلى سرعة 100 كم/ساعة في 4.4 ثانية فقط. وكما هو متوقع، يأتي الأداء المُحسّن على حساب مدى القيادة، الذي ينخفض إلى 450 كم.
ولعل أبرز ما يميز RZ 2026 هو أنها تأتي الآن بنظام توجيه سلكي كامل. ويبدو أن لكزس استلهمت أيضًا من هيونداي وكيا من خلال تطبيق نظام نقل حركة اصطناعي في سيارة RZ الجديدة. وتُطلق لكزس على هذا النظام اسم “القيادة اليدوية التفاعلية”، وقد تم إقرانه بأصوات محرك محاكاة. ووفقًا للعلامة التجارية، فإن هذا الإعداد “يوفر شعورًا رياضيًا واستجابة أكبر للقيادة، مما يوفر تفاعلًا ومتعة قيادة أكبر”.
لم يتم تأكيد تفاصيل أسعار RZ 2026 الخاصة بالسوق. من المقرر الإعلان عن النسخة الأمريكية في المستقبل القريب.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
