السيارات – كشفت لكزس عن الجيل الجديد كليًا من سيارتها السيدان الفاخرة ES في معرض شنغهاي للسيارات 2025. ويتمثل التغيير الأبرز في طرح نسخة كهربائية بالكامل كجزء من التوجه الاستراتيجي للعلامة التجارية نحو مستقبل كهربائي، إلى جانب تحسينات كبيرة في التصميم.
وتتبنى سيارة ES الجديدة أحدث أساليب تصميم لكزس، المستوحاة من سيارة LF-ZC الاختبارية الكهربائية بالكامل. كما تستمر في الحفاظ على أناقة سيارات السيدان الفاخرة، حيث توفر شبكة خاصة مُحسّنة بخطوط تمتد بشكل طبيعي من غطاء المحرك إلى الزوايا الأربع للصادم. كما تتوفر مصابيح أمامية مزدوجة مميزة على شكل حرف L مع مصابيح نهارية مدمجة وإشارات انعطاف.
وتأتي السيارة بتصميم أنيق يشبه الكوبيه يختلف عن تصميم سيارة السيدان التقليدية مع خط سقف انسيابي يندمج بسلاسة مع الجسم وتصميم خلفي أنيق مميز مع مصابيح خلفية بعرض كامل السيارة لتمييزها بشكل كبير.
كما تتوفر سيارة ES الجديدة بسبعة ألوان خارجية مصممة لتتناسب مع مختلف أنماط الحياة من الأعمال إلى الاستخدام الشخصي، مع التركيز على الجماليات الحديثة للسيارات الكهربائية.
ويتبع التصميم الداخلي فلسفة لكزس “الوقت هو الفخامة” بتصميم أنيق ومتطور يتميز بأربعة خيارات للألوان الداخلية، بما في ذلك اللون الأخضر المستوحى من الخيزران الذي يعكس النقاء والأناقة مع تصميم يخلق إحساسًا بالاتساع ولوحة قيادة مُحسّنة للسائق مع شاشات من الكريستال السائل تتميز بتقنية طلاء خاصة وباقة “راحة الراكب الأمامي” للركاب الأماميين وباقة “المقعد المميز” للركاب الخلفيين وألواح الأبواب من طبقات الخيزران ونظام الصوت المحيطي من مارك ليفينسون مع تصميم مكبر صوت مُحسَّن وإضاءة محيطة.
وتم تصميم سيارة ES الجديدة كليًا على منصة GA-K المُحسّنة مع تحسينات هيكلية شاملة, حيث تم زيادة الطول بمقدار 165 ملم مقارنة بالجيل السابق مع قاعدة العجلات الممتدة بمقدار 80 ملم. كما توفر باقة “المقعد المتميز” الخلفية أماكن خلفية أكثر اتساعًا، بما في ذلك مقاعد قابلة للتعديل، ودعامات للساقين، ومقاعد أمامية قابلة للطي للأمام.
وفي حين أن المواصفات التفصيلية لا تزال غير معلنة، فقد أكدت لكزس أن السيارة تتوفر في نموذجين كهربائيان: ES 350e وES 500e مع بطاريات ذات سعة كبيرة موضوعة أسفل الهيكل لخفض مركز الثقل وتعزيز استقرار القيادة. كما تتميز سيارة ES 500e بنظام الدفع الرباعي الذكي DIRECT4، والذي يضبط توزيع عزم الدوران للعجلات الأمامية والخلفية بذكاء بناءً على بيانات مستشعر السرعة والتسارع وزاوية التوجيه.
ويتوفر للسيارة الجديدة نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون مع تصميم تعليق خلفي محسن ونظام التوجيه الخلفي الديناميكي (DRS) الذي يضبط زاوية توجيه العجلة الخلفية بناءً على سرعة السيارة، مع أقصى توجيه معاكس يبلغ 4 درجات ونظام التعليق المتغير المتكيف (AVS) .
وتأتي سيارة ES الجديدة كليًا مزودة بنظام Lexus Safety System+، الذي يعمل على توسيع سيناريوهات دعم التباطؤ لنظام تثبيت السرعة التكيفي، ويدمج نظام مراقبة السائق لتحسين استجابة السيارة استنادًا إلى حالة السائق. ومن المقرر أن يبدأ مصنعها المملوك بالكامل في شنغهاي الإنتاج في عام 2027. ولا يزال من غير المعروف ما إذا كان سيتم تصنيع سلسلة ES في هذا المصنع.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
