السيارات – أخيرًا، كشفت كيا عن طرازات EV9 GT في معرض لوس أنجلوس للسيارات، ودخلت إلى دائرة الضوء باعتبارها أقوى سيارة SUV بثلاثة صفوف. وتأتي السيارة بنفس منهج EV6 GT، حيث تعمل EV9 GT على زيادة الأداء لتكون سيارة كيا الكهربائية الرائدة.
وبينما يتحد المحركان الكهربائيان في EV6 GT لإنتاج 576 حصانًا، تم تحديد EV9 GT الجديدة عند 501 حصان. ويقود العجلات الأمامية محرك بقوة 214 حصانًا، بينما يقع في الخلف وحدة بقوة 362 حصانًا. كما ستتسارع السيارة الي 100 كم / ساعة في 4.3 ثانية، وهو رقم مثير للإعجاب للغاية لمركبة بهذا الحجم.
ولمنح EV9 GT بعض الجانب الديناميكي، زودتها كيا بنظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا والذي يتكيف جنبًا إلى جنب مع استجابات التوجيه والفرامل. وتوفر الأوضاع مثل Normal وEco وSport وMy Drive تنوعًا، ولكن للحصول على أقصى قدر من المتعة، يوجد زر GT باللون الأخضر الليموني على عجلة القيادة يحول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى وضع أداء شرس كامل.
وأحد الميزات البارزة هو نظام Virtual Gear Shift الذي يحاكي تجربة ناقل الحركة اليدوي، ويقدم “تحويلات تروس” محاكاة ويحد حتى من التسارع . وقد استخدمت هيونداي خدعة مماثلة مع أيونك 5 N. وأضافت كيا أيضًا ترسًا تفاضليًا إلكترونيًا محدود الانزلاق لتحسين السيطرة على السيارة في المنعطفات.
لم تصدر كيا بعد أرقام المدى الرسمية لسيارة EV9 GT. وهي مجهزة بموضع للشحن مناسب لمواصفات أمريكا الشمالية (NACS) وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر. باستخدام الشاحن المناسب، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 25 دقيقة.
وعلى غرار طراز Kia GT التجريبي، فإن التحديثات الشكلية لسيارة EV9 GT بسيطة ولكنها فعالة. وتعتمد على عجلات مخصصة مقاس 21 بوصة، وتحوي فرامل أكبر مطلية باللون الأخضر. وتحصل الواجهة الأمامية على تعديلات طفيفة، بما في ذلك رفارف الهواء النشطة وعناصر الإضاءة المعدلة، بينما تستمر اللمسات الخضراء في الداخل. وتستفيد المقصورة من مقاعد رياضية خاصة بـ GT مع لمسات ألكانتارا وإضاءة محيطة فريدة ومجموعة من شعارات GT.
وسيتم إنتاج جميع سيارات EV9 GT في كوريا الجنوبية، ومن المتوقع وصول الوحدات الأولى إلى وكلاء الولايات المتحدة في النصف الثاني من عام 2025.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
