السيارات – يعود رالي داكار بتقلباتٍ والعديد من المفاجآت خلال رحلته الممتدة لأسبوعين على رمال المملكة العربية السعودية 2026. وفي عالم رياضة السيارات، ينطلق كل عام رالي داكار, ومنذ ما يقرب من 50 عامًا، ينطلق أكبر سباق راليات في أوائل يناير , حيث بدأ أولًا في صحاري شمال أفريقيا، ثم في براري أمريكا الجنوبية، والآن في رمال المملكة العربية السعودية الشاسعة.
والنسخة الثامنة والأربعون من رحلة الصحراء التي تستمر أسبوعين، تأخذ متسابقي الراليات عبر الكثبان الرملية والجبال ومجاري الأنهار الجافة. ويبدأ رالي داكار 2026 وينتهي في ينبع، من 3 إلى 17 يناير. ومن المتوقع أن تدفع ابتكارات مثل مراحل الماراثون-ريفوج الجديدة كليًا حدود سباقٍ معروف عالميًا بصلابته البدنية والعقلية والميكانيكية. ويمتد الرالي لمسافة 8000 كيلومتر.
وتعاونت يونيفرسال بيكتشرز واستوديوهات ريد بُل وريد سيلينغ برودكشن لإنتاج فيلم وثائقي جديد بعنوان “داكار: سباق ضد الصحراء”، من إخراج جليل ليسبرت، ويُقدم نظرة متعمقة على رالي داكار 2024. ويتتبع الفيلم شخصيات رئيسية في السباق، بمن فيهم ناصر العطية ، الذي يسعى لتحقيق فوزه الثالث على التوالي، وزميله في فريق برودرايف سيباستيان لوب، وكارلوس ساينز، الذي حقق الفوز في النهاية. ومن خلال لقطات ميدانية ومشاهد من وراء الكواليس، يُجسد الفيلم الوثائقي التحديات الجسدية والنفسية للرالي عبر تضاريس وعرة.
وسيكون رالي داكار 2026 النسخة السادسة على التوالي من أصعب سباق عالمي تستضيفه المملكة العربية السعودية. وأُقيم أول رالي داكار في المملكة العربية السعودية عام 2020، ومنذ ذلك الحين، يشهد الحدث نموًا متواصلًا في المملكة. وإلى جانب استكشاف صحاري المملكة العربية السعودية الشاسعة، مثل الربع الخالي، شملت مسارات الرالي السابقة معالم ثقافية بارزة مثل العلا وحائل وجدة ونيوم.
وسيبدأ رالي داكار 2026 في مخيم البداية في ينبع. وبعد اختبارات تجريبية يبدأ الرالي بمرحلة تمهيدية بطول 30 كيلومترًا يوم السبت 3 يناير. في اليوم التالي، تُقام المرحلة الأولى، التي ستبدأ وتنتهي أيضًا في ينبع. أما المرحلة الثانية، فتشهد انطلاق الموكب من ينبع وخوض رحلة صحراوية عبر رمال المملكة العربية السعودية. وعلى مدار 14 يومًا من الإثارة، سيخوض المتسابقون وسياراتهم رحلةً بطول 8000 كيلومتر، تتضمن 5000 كيلومتر من السباق ضد الزمن. وفي منتصف الرالي، سيكون هناك يوم راحة في العاصمة السعودية الرياض. وسيصل خط النهاية أخيرًا إلى ينبع يوم السبت 17 يناير، مع ختام المرحلة الثالثة عشرة.
ما الجديد في رالي داكار 2026؟
لقد تجاوز رالي داكار حدود سباقات التحمل لما يقرب من نصف قرن، ويتصدر الابتكار النسخة الثامنة والأربعين من هذا السباق الصحراوي الكلاسيكي. لقد تم إعداد مزيج دقيق يُبقي الأمور جديدة لكل من المتسابقين والمتفرجين، مع احترام روح الراليات التي لا تعرف الكلل. وفي عام 2026، سيشهد مرحلتان من سباق الماراثون-المأوى قيام المتنافسين بالاعتماد على أنفسهم
وسيشهد رالي داكار 2026 مرحلتين من الماراثون ، مدة كل منهما يومان، واحدة في كل أسبوع من السباق. وتحل هاتان المرحلتان محل مرحلتي الماراثون وكرونو التي تستغرق 48 ساعة. ستقتصر كل مرحلة من الماراثون المأوي على الضروريات الأساسية، مع السماح فقط بمساعدة المتسابقين. سيعتمد الموكب على نفسه في الصحراء بحقيبة نوم وخيمة فقط، ويعتمد على حصص الطعام التي يقدمها لهم منظمو السباق.
وسيتضمن مسار عام ٢٠٢٦ أربع مراحل متباعدة للدراجات النارية. وتوفر هذه المراحل المقسمة مزيدًا من السلامة لراكبي الدراجات النارية، إذ يتجنبون التسابق بجانب السيارات في ذلك اليوم. كما تزيد المرحلة المقسمة من مستوى الصعوبة لسائقي السيارات المتصدرة، إذ لن تكون هناك مسارات دراجات نارية يتوجب عليهم اتباعها، مما يزيد من صعوبة الملاحة.
ويجذب رالي داكار أفضل المواهب في رياضة السيارات على الطرق الوعرة، ونسخة 2026 ليست استثناءً. وفي فئة السيارات، تشتعل المنافسة بين المتنافسين الدائمين، بمن فيهم كارلوس ساينز ، وناصر العطية ، وسيباستيان لوب ، وسيث كوينتيرو ، والبطل الحالي يزيد الراجحي، بسيارات مصممة خصيصًا مثل فورد رابتور T1+، وداسيا ساندرايدر، وتويوتا هايلوكس.
وستشارك لاند روفر في رالي داكار 2026 بسيارتها ديفندر داكار D7X-R ضمن فئة ستوك. ويقود فريق المغامرات البريطاني في المملكة العربية السعودية، الفائز برالي داكار 14 مرة، ستيفان بيترهانسل ، بالإضافة إلى روكاس باشيوسكا وسارة برايس.
وبعد مغامراتٍ في أوروبا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية، أصبحت المملكة العربية السعودية الموطن الجديد لرالي داكار. صُمم رالي داكار على أساس تجاوز الحدود، وهناك طموحاتٌ بعيدة المدى لنقله إلى دولٍ أخرى في الشرق الأوسط. وقد توسع الحدث ليشمل فئاتٍ جديدة، أبرزها سباقات تشالنجر، التي تعد أقل تكلفةً للفرق الصغيرة، مما يفتح المجال أمام الجيل القادم من السائقين. وبهدف تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام ٢٠٣٠، لا يزال داكار يمثل حاضنةً لتقنيات السباقات في فئة M1000 وما بعدها.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
