السيارات – قدمت كرايسلر مجموعة متنوعة من الطرازات التجريبية المثيرة للاهتمام على مر السنين بما في ذلك Airflow، وPortal، وHalcyon. ومع ذلك، لم يدخل أي منها الإنتاج، وأقرب شيء وصلنا هو فوياجر 2025 المستند لطرازات باسيفيكا من نسخة ما قبل الفيس ليفت. وليس من المستغرب أن تنخفض مبيعات الربع الثالث بنسبة 47٪. وفي حين أن بعض ذلك يمكن تفسيره بتوقف كرايسلر 300، فقد انخفضت مبيعات باسيفيكا بنسبة 44٪ إلى 21.504 وحدة فقط.
إذن كيف ستنجو كرايسلر من هذا الانهيار؟ والاجابة تتمثل في النجاة من خلال باسيفيكا بطبيعة الحال. ومع ذلك، لن تكون هذه نسخة فيس ليفت ولكن ربما تكون سيارة جديدة في صورة كهربائية بالكامل ستأتي بعد تقديم الجيل الجديد من السيارة. وبحسب ما ورد أكدت الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر كريستين فيويل وقالت إن باسيفيكا المحدثة ستصل في عام 2026. ويقال إن هذا “سيمهد الطريق لسيارة باسيفيكا الكهربائية التي ستتبعها، على الأرجح بعد عام”.
ومن المفترض أن يعتمد النموذج على منصة STLA وقالت فيويل إنه سيحظى بإشارات تصميم من Halcyon. واقترحت أيضًا أن تحتفظ السيارة “الحديثة” و”المستقبلية” بمقاعد Stow ‘N Go الخاصة بالشركة. وأشارت إلى أنهم سيساعدون في تمييز باسيفيكا الكهربائية ونجاحها في التفوق على سيارات فولكس فاجن ID.BUZZ التي تأتي بمقاعد لا يمكن طيها بشكل مسطح للأرض.
ومن المحتمل ألا يكون الطراز رخيصًا حيث يبدأ سعر باسيفيكا 2025 من 42.450 دولارًا. ومن ناحية أخرى، يبدأ سعر ID.Buzz من 59,995 دولارًا.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
