السيارات – تُعد فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer سيارة كهربائية متعددة الاستخدامات من شركة صناعة السيارات الألمانية، حيث تجمع بين الطابع العملي للاستيشن واجن والجانب البيئي لمجموعة سيارات المحركات الكهربائية. ومع ذلك، فهي ليست سيارة عادية ذات سقف طويل، فهي مصممة للأداء والقدرة على تحمل جميع الأحوال الجوية ومصممة بلمسات من طرازات الشوتينج بريك. وفي معرض باريس للسيارات 2024 هذا الأسبوع، عرضت هذه السيارة .
وتتميز فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer بلمسات باللون الأسود اللامع في جميع الأنحاء، إلى جانب نمط خلية النحل في الأمام والخلف. وتتميز سيارة فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer بمظهر خارجي مستقبلي وأنيق، إلى جانب لمسات رياضية مميزة لتسليط الضوء على تركيزها على الأداء. كما تأتي بصادم أمامي أكثر قوة مع مصابيح نهارية عمودية مكونة من مثلثين LED يحاكيان شكل رأس السهم وشبكة هواء خاصة تتميز بتصميم خلية النحل ولمسات باللون الأسود اللامع الذي يضفي على مقدمتها مظهرًا حصريًا.
وعلى الجانبين، يضيف غطاء ORVM الأسود اللامع وحروف GTX السوداء اللامعة على الأبواب الأمامية المزيد إلى التصميم الرياضي. ومع ذلك، فإن عجلات Skagen الحصرية مقاس 20 بوصة هي السمة المميزة الرئيسية عن ID.7 العادية. ويمكن للعملاء التحديث إلى عجلات Mataró مقاس 21 بوصة أيضًا للحصول على حضور أكثر إثارة للإعجاب على الطريق.
وفي الخلف، يضيء شعار فولكس فاجن باللون الأحمر، مما يكشف على الفور عن السيارة كطراز GTX. كما تظهر شبكة أمامية على شكل خلية النحل، في الجزء السفلي من الصادم، يليها شريط عاكس أحمر ثم مشتت. وأخيرًا، يوجد أيضًا شعار GTX باللون الأسود اللامع أسفل لوحة الترخيص. كما يتميز السقف، بما في ذلك أقواس السقف، بنفس اللمسة النهائية الداكنة.
ويتميز التصميم الداخلي لسيارة فولكس فاجن بالطابع الرياضي مع العديد من التغييرات في التصميم عن السيارة القياسية. وغني عن القول، إنها تأتي بمقصورة سوداء بالكامل، ولكن مع عناصر حمراء موزعة في جميع أنحاء السيارة للتباين. وتتميز المقاعد الأمامية بنقش شعار GTX باللون الأحمر، وكذلك عجلة القيادة، ولكن بلمسات كرومية. كما يكتمل التصميم الخاص بـ GTX بالخياطة الحمراء على أغطية المقاعد وعجلة القيادة والحواف الحمراء على لوحة القيادة وأغطية المقاعد.
كما تأتي بمقصورة داخلية مريحة وعملية. وتوفر المقاعد الأمامية دعمًا ممتازًا للظهر والفخذ. وعلى الرغم من خط السقف المنخفض، إلا أن مساحة الرأس كانت جيدة، كما أن السقف البانورامي الزجاجي الكبير القابل للتعتيم يجعل المقصورة تبدو أكثر اتساعًا. ويوفر الزجاج الأمامي الكبير والجزء الزجاجي بصورة عامة الواسع رؤية خارجية ممتازة.
ويبدو التصميم بسيط، ويضم مجموعة عدادات رقمية صغيرة وشاشة لمس مركزية كبيرة تتحكم في كل شيء من إعدادات المناخ إلى الملاحة. كما تبدو اللمسات السوداء اللامعة على لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية أنيقة، على الرغم من أنها قد تكون عرضة لبصمات الأصابع.
وفي الخلف، توجد مساحة كبيرة للركبتين ودعم جيد أسفل الفخذ. وبينما كانت مساحة الرأس متوسطة، فإن مساند الرأس القابلة للتعديل والأرضية المسطحة تقريبًا جعلتها مريحة لثلاثة بالغين. وتشمل وسائل الراحة في المقعد الخلفي تهوية المقعد وفتحات التهوية ومنافذ USB ومسند ذراع مع حاملات أكواب.
وتستخدم سيارة فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer محركين، وحدة AKA150 غير المتزامنة (ASM) بقوة 107 حصان في الأمام ووحدة APP550 المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PSM) بقوة 282 حصان في الخلف. وتأتي مع إجمالي قوة 335 حصان ، ويمكن التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 5.5 ثانية فقط.
كما تعمل البطارية 86 كيلو وات في الساعة على تشغيل المحركات، وتدعم الشحن حتى 200 كيلو وات. ويمكن شحنها من 10 إلى 80% من خلال شاحن تيار مستمر في غضون 26 دقيقة. ومن خلال شاحن تيار متردد بقوة 11 كيلو وات، وتستغرق جلسة الشحن من 0 إلى 100% تسع ساعات. ومع شحن البطارية بالكامل، يمكن للاستيشن الكهربائية أن تقطع مسافة تصل إلى 357 ميلاً، وفقًا لمعايير WLTP.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
