السيارات – كشفت فولكس فاجن عن سيارة أطلس 2027 ، وهي الجيل الثاني من سيارات الـSUV متوسطة الحجم في معرض نيويورك للسيارات.
تتميز سيارة أطلس بهيكل جديد ومحرك رباعي الأسطوانات محدث، ينتج قوة حصانية أكبر بمقدار 13 حصانًا ولكن عزم دوران أقل ذي قبل. تتميز المقصورة بشاشة لمس جديدة مقاس 15 بوصة وإضاءة محيطة مبهرة تتوهج من خلال نمط ثقوب حلزونية على الأبواب.
تدخل فولكس فاجن أطلس جيلها الثاني لعام 2027، ورغم أن أكبر سيارات الشركة من فولكس فاجن لا تبدو مختلفة جذرياً، إلا أن هناك عدة تغييرات رئيسية. ويشمل ذلك تصميم أكثر حدة، ومقصورة داخلية أكثر فخامة، بالإضافة إلى محرك أقوى وميزات أمان إضافية.
وتعتمد أطلس على منصة MQB Evo، وهي نسخة معدلة من المنصة التي بنيت عليها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات منذ ظهورها عام 2018. ازداد طول أطلس بمقدار بوصة تقريبًا، بينما بقي عرضها وارتفاعها وقاعدة عجلاتها دون تغيير. أما هيكلها الخارجي فهو جديد، لكنه يحافظ على الشكل المربع المميز للجيل الأول، بالإضافة إلى الرفارف البارزة والتصميم الصندوقي.
تتميز سيارة أطلس بإضاءة مبهرة في مقدمتها، حيث يمتد خطان من مصابيح LED في المصابيح الأمامية عبر الشبكة الأمامية، التي تتوسطها الآن لوحة بلون الهيكل. ويتقاطع شريط الإضاءة السفلي مع شعار فولكس فاجن المضيء، وهذا التصميم قياسي في جميع الفئات باستثناء الفئة الأساسية.
يتميز الصادم الأمامي بشبكة سفلية عريضة شبه منحرفة الشكل، محاطة بفتحات تهوية كبيرة أسفل المصابيح الأمامية. ويمتد خط انسيابي حاد على طول جانب السيارة، أعلى من خط الوسط في طراز أطلس الحالي، كما أن الزجاج الجانبي لم يعد يرتفع للأعلى في الخلف.
وفي الخلف، يوجد جناح خلفي أكبر ومصباح خلفي كامل العرض مزود بمربعات LED تحاكي المصابيح الأمامية. تتوفر مقابض أبواب مضيئة في الأمام والخلف. وتتوفر عجلات جديدة من الألومنيوم بقياس 20 و21 بوصة لجميع الفئات باستثناء الفئة الأساسية التي تأتي بعجلات قياس 18 بوصة. كما تتوفر ثلاثة ألوان جديدة: التوت الأسود، والحجر الرملي، والأخضر سكرامنتو الظاهر في الصورة.
تحت غطاء المحرك، تأتي أطلس مزودة بأحدث نسخة من محرك EA888 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني. ينتج هذا المحرك قوة أكبر بمقدار 13 حصانًا لتصل إلى 282 حصانًا، لكن عزم الدوران انخفض . تعد فولكس فاجن بتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتستمر أطلس في استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. كما يأتي الدفع الأمامي قياسي، بينما يبقى الدفع الرباعي اختياريًا، ولا تزال أطلس قادرة على سحب ما يصل إلى 5000 رطل. تقول فولكس فاجن إنها ستطرح نسخة هجينة ضمن تحديث الفيس ليفت، ولكن على الأرجح لن تظهر قبل عام 2030 تقريبًا.
تتميز المقصورة الداخلية بمظهر عصري وفخم، مع تطعيمات خشبية تزين لوحة القيادة في جميع طرازات أطلس. وقد أولت فولكس فاجن اهتمامًا بالغًا بالإضاءة الداخلية، حيث يحيط شريط مضيء بلوحة القيادة، وتوجد فتحات حلزونية مضاءة من الخلف على الأبواب الأمامية والخلفية في الفئتين الأعلى، تتناسق مع شاشة عرض مضيئة على جانب الراكب من لوحة القيادة. تتوفر 10 ألوان قياسية، بينما يتوفر 30 لونًا في فئتي SEL وSEL Premium R-Line. كما تتحول الأضواء إلى اللون الأزرق أو الأحمر عند ضبط درجة الحرارة، أو تومض باللون البرتقالي عند تشغيل أضواء التحذير.
يوجد أيضًا مقبض متعدد الوظائف جديد في الكونسول الوسطي. في معظم الأحيان، يستخدم هذا المقبض لضبط مستوى الصوت، ولكن بالضغط على الشاشة الصغيرة في الأعلى، يتحول إلى محدد وضع القيادة. مرر الشاشة إلى اليسار لتغيير “الأجواء”، وهي ميزة تجمع بين إعدادات الإضاءة والصوت. إلى جانب الشاشة الصغيرة التي تعمل بالمقبض، توجد شاشة لمس مركزية كبيرة بحجم 15 بوصة في جميع الفئات باستثناء فئة أطلس الأساسية، حيث يبلغ حجم الشاشة 12.9 بوصة. وتأتي لوحة العدادات الرقمية بحجم 10.3 بوصة قياسية في جميع الفئات.
نقلت فولكس فاجن ذراع ناقل الحركة إلى عمود التوجيه، مما أتاح مساحة في الكونسول الوسطي لشاحنين لاسلكيين بتقنية Qi2، يستخدمان المغناطيس لتثبيت الهاتف في مكانه، ومصممان لمنع ارتفاع درجة حرارة الجهاز. يتوفر نوعان من فرش الجلد، حيث تتميز فئة SEL بجلد فارينا، بينما تتميز فئة SEL Premium R-Line بجلد نابا. أما الفئة الأساسية فتتميز بجلد صناعي. تتوفر ثلاثة ألوان داخلية: الرمادي الفاتح، والأسود، والرمادي الداكن، بالإضافة إلى لون جديد هو “العنابي الداكن”.
وأضافت فولكس فاجن العديد من التجهيزات القياسية الجديدة: باب خلفي كهربائي، وستائر شمسية خلفية، ومرآة جانبية للسائق ذاتية التعتيم، ونظام تحكم في مسافة الركن الأمامي والخلفي. كما يوجد مصباحان لإضاءة منطقة الشحن عند فتح الباب الخلفي، وتم رفع عدد مكبرات الصوت في النظام الصوتي الأساسي من ستة إلى تسعة. ويتوفر نظام صوتي من هارمان/كاردون مكون من 14 مكبر صوت في الفئة الأعلى.
تم تزويد الأعمدة الوسطى بفتحات تهوية جديدة لتوفير مزيد من الهواء للركاب في المقاعد الخلفية، كما أصبحت مقاعد الصف الثاني مزودة بنظام تهوية. يتميز مقعد السائق بإمكانية تعديله في 12 وضعية مع دعم قطني رباعي الاتجاهات كخاصية قياسية، وتتوفر وظيفة التدليك في الفئات الأعلى. ولا تزال المقاعد المنفصلة في الصف الثاني وفتحة السقف البانورامية متوفرة في معظم فئات السيارة.
أدخلت فولكس فاجن تحسينات جوهرية على أنظمة السلامة، حيث أضافت وسادة هوائية أمامية مركزية جديدة، وطورت تقنيات مساعدة السائق. وبات بإمكان وظيفة المساعدة على الطريق إجراء تغييرات المسار بناءً على طلب السائق. كما يمكن لنظام المساعدة في حالات الطوارئ إبطاء السيارة وإيقافها على جانب الطريق في حال رصد حالة طبية طارئة محتملة، وينضم نظام المساعدة على الركن بلس إلى الفئة الأعلى تجهيزاً.
سيستمر تصنيع سيارة أطلس في تشاتانوغا، تينيسي، وتؤكد فولكس فاجن أنها ستعلن عن المزيد من التفاصيل والأسعار قبل وصولها هذا الخريف. ويتوقع ارتفاعًا طفيفًا في السعر عن 40,785 دولارًا ، وهو السعر الأساسي لسيارة أطلس 2026.