شاهدوا الهاتشباك الجديدة فاير فلاي من نيو بمصابيح تشبه كاميرات آيفون

السيارات – أطلقت نيو – Nio أخيرًا العلامة التجارية فاير فلاي – Firefly التي طال انتظارها في الصين، والتي ستستهدف المشترين ذوي الدخل الأقل في فئة السيارات الكهربائية. وأول طراز لها هو هاتشباك كهربائية صغيرة ببطاريات قابلة للتبديل، موجهة للأسواق العالمية بما في ذلك أوروبا وأمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا.

وستكون سيارات فاير فلاي الكهربائية أقل من سيارات علامة نيو وأونفو من حيث الحجم والميزات والتسعير. وهدف العلامة التجارية هو جعل “السيارات الكهربائية الصغيرة الراقية في متناول جمهور أوسع”. وتُعرف الهاتشباك المخصصة للمدن ببساطة باسم فاير فلاي. والمسؤول عن تصميمها هو مصمم بي ام دبليو وفورد السابق كريس توماسون. ويحتوي الجزء الخارجي على بعض الإشارات التصميمية القادمة من سيارات هوندا إي التي توقف انتاجها مع تصميم مماثل وسقف أسود.

ويتميز تصميم السيارة بالمصابيح الأمامية والخلفية الدائرية المكونة من 3 وحدات والتي تشبه كاميرات أيفون. وتشمل أبرز الميزات الأخرى مقابض الأبواب المخفية والعجلات ذات الستة أضلاع والتصميم العام البسيط. ووفقًا لفاير فلاي، فإن الكسوة البلاستيكية في الجزء السفلي من هيكل السيارة مصنوعة من مادة مستدامة. ولم تكشف الشركة عن أبعاد السيارة الكهربائية، التي تبدو وكأنها منافسة لأمثال بي واي دي دولفين وسيتروين C3 الكهربائية وفيات جراند باندا ورينو 5.

وتتميز أحدث سيارة كهربائية صينية بصندوق أمامي سعة 92 لترًا مع تخزين متعدد الطبقات. ويقترن هذا بصندوق خلفي يمكن أن يصل إلى 1250 لترًا عند طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. ولا توجد صور للمقصورة الداخلية، لكن لقطات التجسس السابقة كشفت عن لوحة عدادات بسيطة مع شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه على غرار تسلا ومجموعة عدادات رقمية.

وتم تصميم السيارة الكهربائية لتسجل تصنيفات خمس نجوم في اختبارات C-NCAP وEuro-NCAP. وقد أصبح هذا ممكنًا بفضل الاستخدام المكثف للفولاذ عالي القوة والألمنيوم الذي يشكل 83.4٪ من هيكل الجسم، وعوارض مزدوجة مضادة للتصادم في الأبواب الأمامية، وتسع وسائد هوائية قياسية، وتزعم أنها تقدم أفضل صلابة التوائية في فئتها (35700 نيوتن متر).

ولم يتم الإعلان عن تفاصيل المحركات الكهربائية والبطارية بعد. ومع ذلك، نعلم أن الأخيرة ستكون قابلة للتبديل، على الرغم من عدم توافقها مع محطات تبديل البطاريات الحالية لنيو بسبب حجمها الأصغر. والسيارة متاحة للطلب في الصين بالفعل بسعر يبدأ من 20.400 ألف دولار. وستطلق رسمياً في السوق في أبريل 2025 وسيبدأ بيعها في أوروبا في النصف الأول من 2025.