السيارات – تستعد سوبارو لإطلاق النسخة الهجينة المهمة للغاية من الجيل الجديد من فورستر في الولايات المتحدة، حيث أكدت الشركة بهدوء على موقعها الإلكتروني للمستهلكين أن الطراز سيطرح للبيع بحلول منتصف عام 2025. وبينما تطلق عليه اسم طراز 2025، فقد ينتهي بها الأمر إلى تسويقه على أنه طراز 2026. وسيحتفظ هذا الإصدار الجديد بنظام الدفع الرباعي ، ولكن بكفاءة محسنة وانبعاثات أقل مقارنة بنظيره الذي يعمل بالبنزين.
ومن المتوقع أن تتميز فورستر هايبرد بنفس الإعداد الهجين ذاتي الشحن الذي ظهر لأول مرة في طراز كروس تريك هايبرد الجديدة في اليابان في أكتوبر 2024. ويقوم هذا النظام بالتبديل بذكاء بين المحرك التقليدي والمحرك الكهربائي كمصدر للطاقة، اعتمادًا على ظروف القيادة.
ويجمع الإعداد بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يولد 158 حصانًا ومحركين كهربائيين. والأول، الذي أشارت إليه سوبارو باسم محرك الجر، يساهم بقوة إضافية تبلغ 118 حصانًا لدفع العجلات، بينما يعمل الثاني كمولد. ويتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقوة 1.1 كيلو واط في الساعة. وفي حين أنها لن توفر نطاقًا كبيرًا للسيارات الكهربائية فقط، إلا أنها من شأنها أن تعزز كفاءة الوقود.
واستفادت سوبارو من خبرة تويوتا في المركبات الهجينة لتطوير مجموعة المحركات الجديدة كجزء من تعاونهما. وتدعي شركة صناعة السيارات أن النظام الجديد يوفر تحسنًا بنسبة 20٪ في كفاءة الوقود مقارنة بإعداد e-Boxer الهجين الحالي من سوبارو، والذي كان متاحًا في اليابان وأوروبا وأسواق أخرى، ولكن لم يتم تقديمه مطلقًا في الولايات المتحدة.
وعندما يتعلق الأمر بالتغييرات الشكلية، كشفت سوبارو عن شعار خاصة بالسيارات الهجينة من المتوقع أن يزين الباب الخلفي لسيارة فورستر الكهربائية. ولكن إلى جانب ذلك، تشير لقطات تجسسية سابقة إلى تصميم لا يمكن تمييزه تقريبًا عن طراز محرك الاحتراق الداخلي القياسي.
وبينما لا يزال تاريخ الظهور الأول الدقيق لسيارة فورستر هايبرد غير معلن، تقبل سوبارو بالفعل طلبات الاهتمام من المشترين المحتملين في الولايات المتحدة على موقعها على الإنترنت.
أما بالنسبة للتسعير، فإن فورستر القياسية 2025 تبدأ من 29695 دولارًا، ليصبح المجموع 31115 دولارًا قبل الضرائب. من المؤكد أن الإصدار الهجين سيبدأ بسعر أعلى.