السيارات – في السنوات الأخيرة، لم تختفِ فكرة تقديم سوبارو شاحنة صغيرة ، إذ عادت للظهور في التصاميم والمنتديات وقوائم الأمنيات بشكل متكرر. وقد أعادت تصاميم غير رسمية ابتكار طرازات مألوفة مثل كروس تريك وأوت باك وفورستر كشاحنات صغيرة. حتى أن سوبارو انضمت إلى هذا التوجه في عام 2023، حيث شوقت لشاحنة باجا مبنية على طراز أوت باك كمزحة بمناسبة كذبة أبريل . والآن يبدو أن الأمر قد يكون أكثر من مجرد مزحة.
وتطرق سكوت لورانس، المدير العام لشركة سوبارو أستراليا، إلى الشائعات المتداولة منذ فترة طويلة حول إحياء مشروع باجا، وذلك خلال إطلاق سيارة أوت باك 2026. وأكد أن الشركة تدرس عدة خيارات لتطوير شاحنة بيك أب رياضية متعددة الاستخدامات، وأوضح أن المناقشات الداخلية جارية، وليست مجرد توقعات.
ولم يؤكد لورانس ما إذا كان المشروع قد حصل على الموافقة للإنتاج، لكنه أقر بأنه “كانت هناك مناقشات حول سيارة بيك أب”. وأوضح أنه في حين أن تركيز سوبارو الفوري لا يزال منصباً على سيارات الكروس أوفر مثل فورستر وأوتباك، فإن “سيارات البيك أب موضوع نقاش ولا يمكنني مشاركة الكثير الآن، لكن الأمر ليس مرفوضاً أبداً”، مضيفاً: “أعتقد أن هناك مجالاً لسيارات البيك أب ذات الهيكل الأحادي”.
كما أكد أن أي اقتراح سيتضمن مناقشات مع شركة سوبارو، مما يشير إلى أن المفهوم يتم تقييمه خارج نطاق القسم الأسترالي. وبدلاً من دخول فئة الشاحنات متوسطة الحجم ذات الهيكل السلمي المزدحمة، يمكن لشركة سوبارو اتباع نهج يركز على نقاط قوتها. ستعطي شاحنة البيك أب ذات الهيكل الأحادي الأولوية لراحة الركوب، وسهولة المناورة اليومية، وأداء القيادة على الطرق المعبدة، بدلاً من التركيز على قدرات القيادة على الطرق الوعرة أو قدرة السحب العالية. هذا التوجه سيحافظ على انسجامها مع الهوية الأساسية للعلامة التجارية.
قد يكون إنتاج شاحنة صغيرة الحجم خيارًا منطقيًا في أمريكا الشمالية، حيث تشهد سيارات مثل فورد مافريك إقبالًا كبيرًا، على الرغم من أن هيونداي سانتا كروز لم تحقق النجاح المأمول . وسيساهم استخدام منصة سوبارو العالمية ذات نظام الدفع الرباعي، إلى جانب سيارات فورستر وأوتباك، بالإضافة إلى محركات البنزين والهجينة المتوفرة حاليًا، في خفض تكاليف التطوير.
وهناك خيار آخر يتمثل في استخدام نفس قاعدة العجلات مع شاحنة تويوتا صغيرة الحجم ذات هيكل أحادي ، حيث تشير التقارير إلى أن الشركتين تدرسان توسيع نطاق التعاون في هذا المجال. ويقال إن من بين المشاريع قيد الدراسة طرازًا كهربائيًا صغيرًا يتم تطويره بالتعاون مع تويوتا، ويرتبط هذا المشروع باحتمالية إحياء اسم برومبي.
بيعت سيارة سوبارو باجا الأصلية في الولايات المتحدة من عام 2003 إلى عام 2006. وقد استند تصميمها إلى سيارة أوت باك كروس أوفر وسيارة ليجاسي سيدان، حيث جمعت بين هيكل السيارة وصندوق خلفي صغير مفتوح. ورغم أنها تحظى بشعبية كبيرة اليوم، إلا أن باجا واجهت صعوبة في جذب المشترين آنذاك، واختفت من السوق بهدوء دون وجود بديل لها.