السيارات – صرح الرئيس التنفيذي لشركة زيكر، آن كونغوي أن الشركة تعمل على تطوير تقنية هجينة كهربائية جديدة مناسبة للسيارات من الفئة الأكبر. وسيتم استخدام هذا النظام في سيارات الـSUV الكبيرة ومركبات MPV، مع ظهور نماذج هجينة محددة ستقدم لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل من العام المقبل. ومن المتوقع أن يكون الإطلاق الرسمي في النصف الثاني من العام المقبل.
وكانت المهمة الأصلية لعلامة زيكر التجارية هي التركيز فقط على القطاع الكهربائي البحت. وخلال مقابلة في أغسطس 2023، صرح رئيس مجموعة جيلي القابضة والرئيس التنفيذي لشركة زيكر، آن كونغوي، أن العلامة التجارية ليس لديها خطط لنماذج هجينة. ولكن في يوليو 2024، كشف آن كونغوي أنه بينما ظلت الشركة تركز على سوق الكهرباء الخالصة، كانت النماذج ذات المدى الموسع قيد الدراسة.
وأعلنت زيكر رسميًا عن التحول لإطلاق كل من النماذج الكهربائية الخالصة والهجينة في أغسطس 2024. وستطلق العلامة التجارية أولاً سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة، والتي تستخدم نظامًا هجينًا تم تطويره حديثًا، وستكون أفضل للمستخدمين من حيث القوة والمدى. وقال آن كونغوي إن التكنولوجيا الهجينة ستسمح للسيارة بالقيادة في وضع كهربائي بسرعات بطيئة واستخدام مجموعة محركات الاحتراق لتوفير الطاقة على الطرق السريعة.
وتم رصد لقطات تجسسية لسيارة زيكر 001 بمحرك هجين في الصين أثناء اختبارات الطريق في سبتمبر في وقت سابق من هذا العام. ولم تكن هناك اختلافات خارجية واضحة بين نسخة الاختبار الهجينة من زيكر 001 ونسخة الانتاج التي قدمت العام الجاري . ويتوقع طرح النسخة الهجينة من السيارة بعد طرح النماذج الأولية.
وتنضم زيكر إلى مجموعة من صانعي السيارات الكهربائية الخالصة مثل أفاتر وإكسبنج ونيو للبدء في تقديم نماذج هجينة. وأثبتت النماذج الهجينة شعبيتها لدى المستهلكين الصينيين، وهو ما يتضح في النجاح الهائل لنماذج Li Auto و Aito EREV.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
