السيارات – في العامين الماضيين، تلقت سيارة رولزرويس فانتوم، ومؤخرًا سيارة كولينان تحديثات الفيس ليفت. وهذه التحديثات كان يصعب اكتشافها ويبدو أن سيارة السيدان جوست الأصغر ستتبعها في وقت لاحق من هذا العام.
وقد ظهرت آخر نسخ رولزرويس جوست الجديدة الفيس ليفت وهي تجري الاختبارات الشتوية في السويد وسط الثلوج. كما ظهرت الآن صور لها خلال اختبارات في طقس ربيعي معتدل وتعطي لمحة أفضل عن تصميم السيارة الخارجي المعدل. ويغطي التمويه الجزء الامامي فقط, وبالتالي يدل على أن التغييرات في السيارة بسيطة وتشمل الأمام فقط. بينما سيظل الجزء الجانبي والخلفي بدون تغيير باستثناء تغيير بسيط في المصابيح الخلفية.
لكن مصابيح LED الأمامية أصبحت بالتأكيد أرفع، وعلى الرغم من صعوبة التأكد من ذلك، يبدو أنها قد تكون أقل في الاستطالة من المصابيح الحالية. وربما يكون التمويه فقط هو السبب في ظهور تصميم المصابيح الأمامية بهذا الشكل ، لكن المصابيح نفسها تبدو أميل لشكل العين، مع وجود قسم أضيق بالقرب من الشبكة . وهو ما سيساعد على خلق تمايز بصري أكبر بين موديلات جوست وباقي موديلات رولزرويس الأخرى.
كما أن الصادم السفلي جديد أيضًا، حيث تؤكد شرائحه الأفقية على تمدد عرض السيارة. وتم إعادة تشكيل حساسات ADAS الموجودة في المنتصف، أسفل لوحة الترخيص. ومن المفترض أن تجلب معها ميزات مساعدة أكثر تطورًا للسائق.
وعلى عكس النموذج الأولي الأخير الذي تم رصده, تم إخفاء شعار روح النشوة الخاص بهذه السيارة أسفل غطاء المحرك. ولكن مع تلك الشبكة المميزة وشعارة RR المعروض بوضوح في الجزء العلوي ، لا يمكن الخلط بين سيارة جوست هذه وبين أي سيارة أخرى. وحصلت كولينان مؤخرًا على شبكة مضيئة لأول مرة، لكن جوست تقدم هذا الخيار بالفعل.
والشيء الوحيد الذي يجب أن يبقى في سيارة جوست الحالية هو محرك V12 سعة 6.75 لترًا. وينتج المحرك التوربيني المزدوج قوة 563 حصانًا في الاصدار القياسي و592 حصان و900 نيوتن متر من عزم الدوران في اصدار بلاك بادج. وبما أن هذه النواتج تتطابق تمامًا مع تلك الموجودة في كولينان المحسنة، فلا يتوقع أن تحصل جوست على أي اضافة للقوة الحصانية عند وصول الفيس ليفت.