رسوم ترامب الجمركية قد تُجبر تويوتا على تصنيع راف 4 الجديدة في أمريكا

السيارات
رسوم ترامب الجمركية قد تُجبر تويوتا على تصنيع راف 4 الجديدة في أمريكا

السيارات – تجاوزت مبيعات تويوتا راف 4 مبيعات فورد F-150 العام الماضي لتصبح السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا. والآن، وبسبب رسوم ترامب الجمركية، قد يبقى الإنتاج في الولايات المتحدة. وبينما تُصنع سيارة RAV4 الهجينة الحالية في كنتاكي، تعمل تويوتا على نسخة جديدة مُعاد تصميمها، ومن المتوقع إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام. ومع ذلك، عند إطلاقها، يُقال إنها ستُستورد من كندا واليابان.

وتُمثل هذه مشكلة كبيرة بسبب الحرب التجارية التي شنها ترامب، ونقلت رويترز عن ثلاثة مصادر مطلعة قولهم إن تويوتا تُعيد النظر في هذه الخطة. ويُقال الآن إن الشركة تتطلع إلى إنتاج جزء من الجيل السادس من RAV4 في الولايات المتحدة.

وقد يتكرر هذا الأمر في مصنع تويوتا موتور في كنتاكي، وفي حال الموافقة عليه، قد يبدأ الإنتاج في وقت مبكر من عام 2027. وصرحت تويوتا بأنها لن تُعلق على “التوقعات”، لكنها أكدت أنها تعمل دائمًا على تحسين التصنيع لخدمة العملاء والموظفين بشكل أفضل. وفي حين أن الرسوم الجمركية البالغة 25% على واردات السيارات تُحفز تويوتا بشكل كبير على تصنيع RAV4 في أمريكا، إلا أنها ليست العامل الوحيد المُؤثر. في الواقع، يبدو أن أحد أهم الدوافع هو ارتفاع الطلب عن العرض المتوقع.

وارتفعت مبيعات RAV4 بنسبة 9.3% العام الماضي لتصل إلى 475,193 وحدة، ويبدو أن الشركة تتوقع نجاحًا أكبر مع الطراز المُعاد تصميمه. وفي حال حدوث ذلك، فقد لا يكون الإنتاج الكندي والياباني كافيًا لإشباع شهية الأمريكيين المتزايدة لسيارات الكروس أوفر. علاوة على ذلك، يُساعد الإنتاج الأمريكي أيضًا على تقليل آثار تقلبات الين.

والتزمت تويوتا الصمت بشأن طراز RAV4 القادم، لكن صور التجسس السابقة أظهرت أن الكروس أوفر ستتمتع بواجهة أمامية جديدة كليًا مستوحاة من أحدث طرازات كامري. وهي تتميز بشبك أمامي مميز، ومصابيح أمامية على شكل حرف C متصلة بقضيب بارز.

ويتميز باقي التصميم بتطور أكبر، لكن الكروس أوفر تعتمد على خط جسم أطول، وهيكل انسيابي، وكسوة أكثر حدة. وهناك أيضًا مصابيح خلفية جديدة، بالإضافة إلى نظام عادم مُخفّى. ومن المتوقع أن تعتمد سيارة RAV4 موديل 2026 على منصة TNGA المألوفة، وقد تُصبح هجينة فقط.

وهذا يعني أن الطراز قد يحتوي على محرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يُنتج قوة إجمالية تبلغ 225 حصانًا. وقد يُضيف طراز الدفع الرباعي محركًا خلفيًا يوفر قوة جرّ في جميع الأحوال الجوية، بالإضافة إلى قوة أكبر تبلغ 232 حصان.

 

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا