دراسة تظهر أن السيارات الكهربائية أكثر موثوقية من سيارات الاحتراق الداخلي

السيارات – لم يعد الجدل بين السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي يدور حول الأداء أو الانبعاثات فحسب، بل أصبح يدور أيضًا حول الموثوقية. وبحسب منظمة للمركبات في أوروبا، وهو نادي السيارات الألماني (ADAC)، فقد تحقق السيارات الكهربائية في هذه المعركة بهدوء.

واستند موظفو النادي، لأكثر من 3.6 مليون عطل خلال العام الماضي لإجراء هذه الدراسة. وسجّلوا تفاصيل كل مكالمة، ويظهر هذه الكمّ الهائل من البيانات أن السيارات الكهربائية تتعطل بشكل أقل من سيارات الاحتراق الداخلي.

ولأول مرة في عام 2024، صرّح النادي ADAC بأنه يمتلك بيانات كافية لإجراء تقييم بشأن موثوقية السيارات الكهربائية، وأن هذا التقييم يُفضّل السيارات الكهربائية. ومع مرور عام آخر على جمع البيانات، ازدادت هذه القضية قوة. وبينما استندت الدراسة لعدد أكبر من مكالمات الصيانة للسيارات الكهربائية ، لم تُشكّل هذه المكالمات سوى 43,678 مكالمة فقط من إجمالي 3.6 مليون مكالمة، أي بنسبة 1.2% فقط.

والأهم من ذلك، أن عام 2024 كان أول عام تشعر فيه ADAC بامتلاك بيانات كافية للقول بثقة إن السيارات الكهربائية أكثر موثوقية. وأفادت صحيفة هاندلسبلات الألمانية: “بالنسبة للسيارات التي سُجِّلت لأول مرة بين عامي 2020 و2022، شهدت السيارات الكهربائية 4.2 أعطال لكل 1000 سيارة”. أما بالنسبة لسيارات الاحتراق الداخلي في نفس الفئة العمرية، فقد بلغ هذا الرقم 10.4 أعطال.

ومن المثير للاهتمام أن المشكلة الأكثر شيوعًا لكلا نوعي السيارات العادية والكهربائي كانت هي نفسها بطاريات الـ 12 فولت. وكانت هذه الأعطال هي المشكلة في 50% من أعطال السيارات الكهربائية و45% من أعطال سيارات الاحتراق الداخلي. وفي كل فئة تقريبًا على مدار السنوات القليلة الماضية، واجهت سيارات الاحتراق الداخلي مشاكل أكثر أو مساوية مقارنةً بالسيارات الكهربائية، بما في ذلك النظام الكهربائي، وإدارة المحرك، والإضاءة.

يبدو أن الجانب الوحيد الذي تعاني فيه السيارات الكهربائية من مشاكل أكثر هو الإطارات. على وجه التحديد، كانت 1.3 مكالمة للصيانة من أصل 1000 بسبب مشاكل في الإطارات في سيارة كهربائية، بينما لم تشهد سيارات الاحتراق الداخلي سوى 0.9 مكالمة في نفس الفئة. وتجدر الإشارة إلى أن السيارات الكهربائية الأحدث لا تعاني من نفس المشكلة على ما يبدو.

وبالطبع، تخلو السيارات الكهربائية أيضًا من مشاكل محركات الاحتراق الداخلي المحتملة بغض النظر عن عمرها. فهي لا تحتوي على زيت لاستبداله، ولا على نظام دفع معقد مثل محرك الاحتراق الداخلي، ونتيجة لذلك، تحتوي على قطع أقل عرضة للكسر.