الإثنين، 6 يوليو 2026
عاجل
اخبار السيارات

خليفة رينج روفر فيلار يتخلى عن شكل الـSUV لصالح الفاستباك

أسامة عبد التواب 6 يوليو 2026 1 د
خليفة رينج روفر فيلار يتخلى عن شكل الـSUV لصالح الفاستباك

السيارات – تستعد رينج روفر فيلار لأكبر تغيير في الشكل في تاريخها. وسيكون خليفة فيلار سيارة كروس أوفر كهربائية منخفضة وطويلة مع شكل أقرب إلى الفاستباك أو حتى الصالون المرتفع أكثر من سيارة SUV كلاسيكية. بالنسبة لجاجوار لاندروفر، هذا ليس نزوة تصميم، بل محاولة لدخول فئة تتقدم فيها بي إم دبليو iX3، مرسيدس-بنز GLC EV، وفولفو EX60 بالفعل.

الطراز الجديد في مرحلة اختبار متقدمة وقد يتم طرحه خلال الأشهر الستة القادمة. وسيكون جزءا من موجة من موديلات الشركة الجديدة بعد توقف طويل: لم تطلق الشركة طرازا جديدا كليا منذ رينج روفر سبورت في عام 2022. بحلول نهاية العام، من المتوقع أن تكشف الشركة أيضا عن رينج روفر الكهربائية وجاجوار تايب 01، وبعد ذلك يتحول التركيز إلى السيارات الكهربائية الأكثر شيوعا، بما في ذلك خليفة فيلار وديفندر سبورت.

الخبر الكبير هو منصة EMA. تم تصميمها في الأصل كمنصة كهربائية بحتة، لكن جاجوار لاندروفر أكدت الآن توافقها مع أنظمة الدفع الهجينة. إنها نقطة تحول مهمة: تبقى سيارات جاجوار المستقبلية كهربائية بالكامل، وتحتفظ سيارات رينج روفر الأكبر بخيار بين محركات ICE احتراق والنظم الكهربائية EV، بينما يحصل الطراز الأول الذي يعتمد على EMA على مرونة إضافية من خلال نظام “الهجين الكامل”. تشير التقارير إلى أن النظام الهجين سيكون جديدا على جاجوار لاندروفر , وربما لن يكون مرتبطا مباشرة بمحركات العلامة الحالية.

التصميم يجب أن يبعد السيارة أيضا عن فيلار الحالية. ولكن ستحافظ على مساحة مماثلة بحوالي 4.8 متر , لكنها تخلت عن التصميم المألوف لسيارات الـSUV لصالح سقف مائل، وجزء خلفي قصير مثل السيدان وربما تحويل من نافذة خلفية تقليدية إلى كاميرا رؤية خلفية، كما في جاجوار تايب 01. هذا يساعد في الديناميكا الهوائية ويحرر مساحة رأس خلفية، رغم أن جمهور رينج روفر المحافظ سيراها خطوة مثيرة للجدل.

لم تكشف الشركة بعد عن المواصفات التقنية. ولكن المنافسين مثل بي إم دبليو iX3 وفولفو EX60 ومرسيدس GLC EV يقدمون مدى يصل إلى حوالي 500 ميل وشحن فوق 300 كيلوواط. أي شيء أقل من ذلك سيبدو بالفعل حجة ضعيفة في قطاع الفئة المميزة.

سيتم إنتاج السيارة الجديدة في مصنع هاليوود في ميرسيسايد، الذي يخضع حاليا لعملية إصلاح شاملة بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني. ستأتي البطاريات من مصنع أغراتاس في سومرست، وتبلغ حجمها حتى 500,000 عبوة سنويا. ويقال إن نفس الموقع سيبني ديفندر سبورت، ويحتفظ بإمكانية تجميع السيارات الكهربائية والهجينة والسيارات الاحتراقية جنبا إلى جنب.

المقال السابق
توركال: الإعلان عن اسم أول سيارة كهربائية لبنتلي ستقدم في 23 سبتمبر