السيارات – كشفت شركة صناعة السيارات الفاخرة جاجوار عن سيارتها التجريبية الكهربائية الجديدة المثيرة للجدل. وقال البعض على وسائل التواصل الاجتماعي إن سيارة جاجوار تايب 00 – Type 00 الجديدة “مثيرة” و”مذهلة تمامًا”، بينما وصفها آخرون بأنها “هراء” وطلبوا من مصممي جاجوار “العودة إلى لوحة الرسم” لتغيير التصميم.
وقد أعلنت شركة صناعة السيارات، التي تشرع في أكبر تغيير في تاريخها، عن شعار جديد وأصدرت ما يسمى “تشويقًا على وسائل التواصل الاجتماعي” الشهر الماضي، قبل إعادة إطلاقها كعلامة تجارية كهربائية فقط. وأشار العديد من النقاد إلى أن الفيديو الترويجي لم يعرض سيارة حقيقية ولكن الشركة أشاد بها البعض أيضًا لنهجها الجديد الجريء.
وفي الشهر الماضي، توقفت جاجوار لاند روفر (JLR) عن بيع سيارات جاجوار الجديدة في المملكة المتحدة قبل إعادة إطلاقها كعلامة تجارية كهربائية فقط في عام 2026. وانخفضت مبيعات سياراتها بشكل حاد في السنوات الأخيرة، وزعم البعض أن صورتها التقليدية والتراثية لا يبدو أنها مفيدة، وأن إعادة العلامة التجارية هي مقامرة ذات جانب سلبي محدود.
وبعد طوفان الدعاية بعد مقطع الفيديو التشويقي الشهر الماضي، حثت جاجوار الناس على “الثقة ” بشأن إعادة العلامة التجارية للشركة، التي لها تاريخ يعود إلى أكثر من قرن من الزمان. إن طراز Type 00 الذي تم الكشف عنه في معرض فني في ميامي هو سيارة مفهومية تجريبية ولن تدخل الإنتاج للبيع للجمهور.
ومع ذلك، فإنها تعطي مؤشرًا على اتجاه نماذج العلامة التجارية الجديدة، والتي من المتوقع أن تكلف أكثر من 100 ألف جنيه إسترليني عند طرحها للبيع. وقال جيري ماكجفرن، كبير مسؤولي الإبداع في جاجوار، إنه يرحب بالاهتمام الذي حظي به الاتجاه الجديد. واكمل : “لقد أثارت بالفعل المشاعر وستستمر في ذلك”، كما قال. “جاجوار ليس لديها رغبة في أن يحبها الجميع”.
وكان محلل صناعة السيارات كارل براور متشككًا. وقال إن الشركة تبدو وكأنها “تضحي بماضي جاجوار على أمل مستقبل أفضل”. “لا أعتقد أن هذا سينجح”. وقال العديد من الأشخاص على وسائل التواصل الاجتماعي إن الطراز الجديد يبدو مشابهًا للسيارات الموجودة، وقال جيمس ماي، المذيع والمقدم السابق لبرنامج Top Gear، إنه “خاب أمله قليلاً” بسبب السيارة.
وقال لهيئة الإذاعة البريطانية: “أردت شيئًا أكثر مستقبلية”. “أعني، كانت جاجوار تقول إنها لن تنسخ أي شيء، ولكن هناك الكثير من السيارات التجريبية الأخرى مستوحاة في صورة جاجوار الجديدة”.
وقالت بياتريكس كيم، مديرة مركز أبحاث السيارات، إن سيارة جاجوار “كبيرة جدًا وغير واقعية”. وأضافت “هذه ليست الطريقة الصحيحة”، نظرًا لوجود سيارات كبيرة بالفعل في السوق و”لا يمكن أن تكون السيارات الكهربائية مخصصة للأثرياء فقط”.
وأضافت “بالطبع، جاجوار علامة تجارية فاخرة، لكنني لا أعتقد أن هذا هو الاتجاه الذي تحتاجه جاجوار في الوقت الحالي، لأنها تخسر أيضًا من حيث الحجم. وهذه ليست سيارة ذات حجم كبير”. كما وافقت أماندا ستريتون، سائقة سباقات وصحفية سيارات، على أن سيارة جاجوار التجريبية كبيرة للغاية.
وقالت: “إنه يجب تقليص حجمها بنحو 50% لتكون عملية”. لكن آندي بالمر، الرئيس السابق لشركة أستون مارتن والرئيس التنفيذي السابق لشركة نيسان، قال إن جاجوار بحاجة إلى التغيير لأنها كانت “تفشل كعلامة تجارية منذ فترة طويلة “. ووصف التصميم الجديد بأنه “تغيير جريء في الاتجاه على الرغم من أنه وافق على أنه “ضخم”.
وقالت جاجوار إن قرار التوقف عن بيع سيارات جديدة في المملكة المتحدة الشهر الماضي كان خطوة متعمدة “لخلق بعض المساحة للتنفس” قبل الكشف عن تصميماتها الجديد. وأعلنت عن التحول إلى المركبات الكهربائية في عام 2021، مع إبقاء جميع مصانعها البريطانية الثلاثة مفتوحة كجزء من الاستراتيجية. وباعت جاجوار 180 ألف سيارة في عام 2018، لكن مبيعات العام الماضي انخفضت إلى 67 ألف سيارة.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
