السيارات – قدمت جاكوار كلاسيك زوجًا خاصًا من طرازات E-Type، مزينين بمجوهرات مصنوعة حسب الطلب. وعلى عكس الإصدارات السابقة التي تم ترميمها ، تم تصنيع هذه النماذج من الصفر، احتفالاً بمرور 50 عامًا على انتهاء إنتاج E-Type في عام 1974 . وتم تصنيع النموذجين “لعميل مخلص ومميز في جنوب شرق آسيا”، واستغرق إكمالهما أكثر من 2000 ساعة عمل. وتصف الشركة السيارات بأنها “أفضل أمثلة لإبداعات Works Bespoke من جاكوار كلاسيك Jaguar Classic”, مؤكدة أنها لن يتم تكرارها.
وكانت أول طرازات E-Type الجديدة منذ نصف قرن مستوحاة من الإصدارات التذكارية الخمسين الأخيرة التي تم تصنيعها في عام 1974. وكلاهما عبارة عن كوبيه مكشوفة من الفئة الأولى، باللونين الأخضر Signet Green والأسود Opal Black.
إن أبرز ما يميز هذه السيارات الكلاسيكية التي أعيد إنتاجها هو تعاون جاكوار مع شركة Deakin & Francis، أقدم شركة تصنيع مجوهرات في إنجلترا، والتي تأسست عام 1786. والنتيجة هي سيارات بمثابة لؤلؤ ثمين، وتفاصيل فضية صلبة مميزة، وتفاصيل من الذهب عيار 18 قيراط، مما يزيد من تفرد هذه السيارات. ولا تعد المجوهرات الميزة الوحيدة المصممة حسب الطلب داخل المقصورة. فالمقاعد مغطاة بجلد Bridge of Weir الذي يتم نسجه وخياطته يدويًا. أما الكونسول الوسطي فهو مصنوع من الألومنيوم المؤكسد، ويحمل نقشًا مأخوذ من أرشيف جاكوار. وعلاوة على ذلك، أضافت جاكوار راديوًا حديث ولكنه سري مع اتصال بلوتوث، وزجاج أمامي بتدفئة.
وتم تجهيز كلا الطرازين بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر، والذي تم تحديثه بحقن الوقود إلكترونيًا. وعلاوة على ذلك، استبدل المهندسون ناقل الحركة اليدوي الأصلي من 4 سرعات بناقل يدوي محسن من 5 سرعات. ولم تكشف الشركة عن تكلفة السيارتين التذكاريتين الجديدتين من طرازات جاكوار كلاسيك إي تايب. ومع ذلك، فمن الآمن أن نفترض أنهما أكثر تكلفة من الوحدات التي تم ترميمها في المصنع منذ بضع سنوات.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
