السيارات – قدمت تويوتا أول لمحة رسمية عن الجيل القادم من راف 4 – RAV4 من خلال سلسلة من الصور، وإن كان الشركة لا تزال تتظاهر بالكتمان بعدم الكشف عن اسمها صراحةً. ومن المقرر الكشف الكامل عن السيارة في 21 مايو، ولكن في هذه الأثناء، انطلقت جولات الصور التشويقية للسيارة.
وحرص فريق تويوتا في أمريكا الشمالية على الحذر، إذ نشر ثلاث صور خارجية فقط للسيارة, وهي تسير على طريق ريفي، وشوارع وضواحي، ومسار مغطى بالثلوج. وجميعها صورٌ مطابقة تمامًا لسيارة تويوتا راف 4. ومع ذلك، فات أحد موظفي تويوتا أوروبا هذه المعلومة، إذ نشر صورتين إضافيتين، تكشفان هذه المرة عن أجزاء من المقصورة الداخلية.
ومن هذه الصور، يتضح أن تصميم المقصورة الداخلية أقرب إلى تصميم بريوس منه إلى تصميم كامري. تشمل الميزات البارزة لوحة عدادات رقمية مستقلة وشاشة معلومات وترفيه كبيرة في أعلى الكونسول الوسطي. كما تظهر لمحة سريعة عن كونسول وسطي جديد ضخم مع ما يبدو أنه ذراع ناقل حركة مُعاد تصميمه.
ولا تزال سيارة تويوتا راف 4، ذات الشعبية الواسعة ، تتصدر قوائم المبيعات، بعد أن أنهت هيمنة فورد F-150 على عرش أكثر السيارات مبيعًا في أمريكا عام 2024 بعد سنوات عديدة، مما يُدرّ أرباحًا طائلة على شركة صناعة السيارات اليابانية، حتى مع ظهور منافسين جدد لنيل حصة من السوق. ومع اقتراب الجيل الخامس من راف 4 من نهاية دورة حياته الحالية، تستعد تويوتا لاستبداله.
وبعد رصدها مؤخرًا أثناء اختبارها في مترو ديترويت، بعد مشاهدات متعددة في اليابان، يبدو أن سيارة راف 4 القادمة ستخضع لتحديث جذري في تصميمها . مع ذلك، قد لا يكون التحديث شاملًا كغيره من التحديثات الشاملة . وكما هو الحال مع أحدث طراز من كامري، من المتوقع أن يحتفظ الطراز الجديد بالمنصة وأنظمة الدفع الحالية. ورغم حصوله على مظهر خارجي أنيق، إلا أن هناك دلائل واضحة على أنه ليس طرازًا “جديدًا كليًا” بالمعنى التقليدي.
وتتبنى الواجهة الأمامية أحدث أساليب تصميم تويوتا، كما هو الحال في بريوس وكامري الجديدة . وتتميز بمصابيح نهارية ملتفة بتصميم رأس المطرقة وشبك أمامي على شكل قرص العسل. ويتوقع بعض الاختلافات عن الرسوم التوضيحية للسيارة.
من المرجح أن تتضمن قائمة التقنيات شاشة معلومات ترفيهية عريضة أكثر وضوحًا، ودعمًا لأنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto وAmazon Alexa لتحسين التحكم الصوتي في مختلف الوظائف. ومن المتوقع أيضًا أن تستمر اللمسات الفاخرة، مثل شاشة العرض الأمامية (HUD)، وفتحة السقف البانورامية، والإضاءة المحيطة، والشحن اللاسلكي.
أما بالنسبة للأساسات، فمن المرجح أن تستخدم السيارة منصة TNGA-K الحالية للطراز مع تحسينات في مقاومة الاصطدام لمساعدتها على اجتياز بروتوكولات اختبارات الاصطدام الأكثر صرامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
