تويوتا تاكوما TRD التجريبية تبدو جاهزة لمطاردة رابتور في معرض سيما

السيارات
تويوتا تاكوما TRD التجريبية تبدو جاهزة لمطاردة رابتور في معرض سيما

السيارات – تقدم مجموعة سيارات تويوتا تاكوما القليل من كل شيء حيث يوجد لديها نسخ SR بأسعار معقولة و نسخ Limited فاخرة وTRD Pro قوية. ومع ذلك، فإن القليل منها يعتبر طراز رائع مثل طرازات تويوتا #84 TRD ProRunner Race Concept الذي سيظهر لأول مرة في SEMA.

وتم وصفه بأنه “رؤية لما يمكن أن تبدو عليه شاحنة سباق مخصصة”، وقد تم بناء النموذج للتنافس في فئة سباقات الطرق الوعرة Stock Mid-Size. وهو يعتمد على شاحنة بيك اب XtraCab وتم تجهيزه بعدد من المكونات المستمدة من تاكوما TRD Pro. ومن المؤكد أن الشاحنة ستلفت الانتباه، حيث تتميز بمظهر خارجي جذاب يجمع بين طلاء Mudbath مع شكل مستوحى من الطراز القديم. ويتم تعزيز السيارة بالمرايا المطلية بالكروم ومقابض الأبواب.

وبالإضافة إلى استلهام بعض اللمسات من الشاحنات القديمة من تاكوما، تم تجهيز النموذج بشريط رياضي ARB وإضاءة مساعدة وعجلات من الألومنيوم المصقول بإطارات BFGoodrich Mud-Terrain T/A. وفي الخلف، يحتوي الصندوق على إطار احتياطي. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الباب الخلفي تم استبداله بشبكة لتوفير الوزن.

ونظرًا لأن الموديل التجريبي مصمم للسباقات على الطرق الوعرة، فقد تلقى التعليق الكثير من الاهتمام. وهو يتميز بأذرع تحكم علوية أمامية TRD بالإضافة إلى ممتصات صدمات FOX Quick Switch 3 Internal Bypass مع أغلفة من الألومنيوم ومجموعة كاملة من ألواح الانزلاق لمزيد من الحماية.

ولم تقل تويوتا الكثير عن التصميم الداخلي، لكنها تتميز بمقاعد SofTex حمراء مع أحزمة أمان بأربع نقاط. يمكن أيضًا رؤية قفص حماية مخصص وشعار TRD Pro. ولم تذكر شركة صناعة السيارات مواصفات الأداء، لكن تاكوما TRD Pro لديها مجموعة المحركات i-Force Max التي تتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني، وبطارية هيدريد نيكل معدني بقوة 1.87 كيلو وات في الساعة، ومحرك كهربائي مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. ويمنح هذا الإعداد الشاحنة ناتجًا مشتركًا يبلغ 326 حصانًا و630 نيوتن متر من عزم الدوران.

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا