السيارات – أرجأت تويوتا قليلاً أحد مشاريعها الرئيسية للبنية التحتية للسيارات الكهربائية في اليابان. وبينما لا تزال الشركة تخطط للمضي قدماً في بناء مصنع بطاريات جديد، إلا أن أعمال البناء لن تبدأ في الموعد المتوقع أصلاً. ويأتي هذا التوقف في الوقت الذي تُعدّل فيه تويوتا استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية.
ومن المقرر إنشاء المصنع في محافظة فوكوكا اليابانية، حيث كان من المفترض الانتهاء من الاتفاق على الموقع المحدد في أبريل. إلا أن هذا الموعد تأجل الآن إلى الخريف. وكان من المقرر أن يبدأ المصنع عملياته في عام 2028، لكن هذا التأجيل قد يُؤجل هذا التاريخ أيضًا.
ولا تزال تويوتا ملتزمة ببناء المصنع، وفقًا لتقارير نيكي آسيا، لكنها تُعيد تقييم ما سيتم إنتاجه فعليًا هناك. وفي البداية، كان من المقرر أن يُصنع المصنع بطاريات للجيل القادم من سيارات تويوتا الكهربائية، والتي يستهدف بعضها مدى يصل إلى 1,000 كيلومتر.
ويعكس هذا التحول إعادة تقييم أوسع لطموحات تويوتا في مجال السيارات الكهربائية. وفي حين أن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية لا تزال ترتفع، إلا أنها لا تتسارع بالسرعة التي توقعها بعض مصنعي السيارات سابقًا. هذا التباين بين التوقعات والواقع يدفع الشركة الآن إلى إعادة النظر في أهدافها.
وفي عام 2022، أعلنت تويوتا أنها تستهدف بيع 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026. وتم تخفيض هذا الرقم إلى مليون في عام 2023، ومؤخرًا إلى 800,000 وحدة فقط. ولم تتخل الشركة عن السيارات الكهربائية بأي حال من الأحوال، بل إنها ببساطة تعدل التوقعات في سوق أثبت أنه أكثر تعقيدًا وأقل قابلية للتنبؤ مما كان متوقعًا في البداية.
في وقت سابق من هذا الشهر، أنشأت تويوتا فرعًا صينيًا جديدًا لشركة لكزس لتطوير وتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات في مصنع في الصين. وسيقع المصنع في شنغهاي وسيصنع عدة طرازات حصريًا للسوق الصينية.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
