السيارات – ظهرت معلومات جديدة حول سيارة لاند كروزر FJ المرتقبة من تويوتا – أو إف جيه كروزر، كما تشير بعض الشائعات إلى تسميتها المحتملة. وقالت تقارير بأن تاريخ طرح السيارة تأجل لنهاية العام الجاري. ولطالما ارتبط اسم لاند كروزر بقدرات السيارات الاستثنائية على الطرق الوعرة، لذا فليس من المستغرب أن تنوي تويوتا مواصلة هذا التقليد مع الطرز القادم. ومن بين طرازات لاندكروزر التي طال انتظارها اف جيه كروزر. ومن المتوقع الآن أن تظهر سيارة لاند كروزر الصغيرة هذه لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام، وربما تحمل اسم FJ في شكل ما في اسمها.
وظهر الطراز الجديد لأول مرة في إعلان تشويقي رسمي في عام 2023، باعتباره أصغر عضو في عائلة لاند كروزر بجانب سلسلة 70 الكلاسيكية، وسلسلة 250 الحديثة، وسلسلة 300. وتبع ذلك تقديم طلب تسجيل علامة تجارية، مما أثار شائعات حول الاستخدام المحتمل لعلامة لاندكروزر اف جيه التجارية للطرق الوعرة المدمجة.
وتلمح الصورة التشويقية الفردية، إلى تصميم SUV مربع الشكل مستوحى من الطراز التجريبي تويوتا كومباكت كروزر EV من عام 2021. وتحافظ السيارة على التصميم المربع والاضاءة ليد الحديثة , ولكن طراز الانتاج سيكون أكبر من النسخة التجريبية مع خلوص أرضي أعلي وعجلات قوية وباب خلفي مستقيم وعجلة احتياطية مثبته عليه.
ويتوقع زيادة حجم لاندكروزر اف جيه عن تويوتا كورولا كروس وربما اصغر من راف 4. وتشير التقديرات الأولية إلى أبعاد تبلغ حوالي 4500 ملم في الطول، و1830 ملم في العرض، و1850 ملم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2750 ملم . وإذا كانت هذه الأرقام صحيحة، فإن لاند كروزر FJ ستكون أصغر بشكل ملحوظ من لاند كروزر في أمريكا الشمالية التي يبلغ طولها 4925 ملم . ولكنها أكبر من فورد برونكو سبورت التي يبلغ طولها 4387 ملم .
ومن المتوقع ظهور سيارة تويوتا لاند كروزر FJ الصغيرة للطرق الوعرة 2026 لأول مرة هذا الخريف. ويُعتقد أنها ستعتمد على هيكل إطار سلم وبالتحديد على منصة IMV 0 المشتركة مع شاحنة تويوتا هيلوكس شامب / رانجا. ويحافظ هذا الاختيار على تراث لاند كروزر للطرق الوعرة مع السماح لشركة تويوتا بتقديم الطراز بسعر أقل. وبطبيعة الحال، ستتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بخصائص الغاء ضوضاء واهتزاز وخشونة (NVH) محسنة وديناميكيات قيادة أكثر دقة مقارنة بهيلوكس شامب، والتي تعطي الأولوية للقدرة على تحمل التكاليف في الأسواق الناشئة.
علاوة على ذلك، من المرجح أن يتم تضمين نظام الدفع الرباعي مع النظام التفاضلي محدودة الانزلاق Torsen كمعيار أساسي، مما يسمح لها بالتعامل مع التضاريس القاسية جنبًا إلى جنب مع الخلوص الأرضي الكبير والإطارات ذات الثبات القوي.
وهناك الكثير من التوقعات المحيطة بخيارات مجموعة المحركات لسيارة لاند كروزر FJ القادمة. وأشارت التقارير الأولية إلى أنها قد تأتي بمحرك احتراق داخلي ومحرك هجين، مع إمكانية إضافة نسخة كهربائية بالكامل إلى المجموعة في وقت لاحق. ومع ذلك، تزعم التقارير الأحدث أن تويوتا ألغت خططها لمجموعة المحركات الهجينة لصالح محرك بنزين تقليدي. ومع ذلك، يجب التعامل مع هذه المعلومات بحذر، حيث قد تختلف خيارات مجموعة المحركات حسب المنطقة. ونظرًا لاتجاهات السوق، من المرجح أن تقدم تويوتا نسخة هجينة خارج اليابان، وخاصة في أمريكا الشمالية وأوروبا حيث يظل الطلب على كفاءة الوقود وانخفاض الانبعاثات قويًا.
أحد الخيارات الأكثر احتمالية لتشغيل لاند كروزر FJ هو محرك البنزين 2TR-FE رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر. تم استخدام هذا المحرك بالفعل في سيارة هايلوكس شامب ذات المواصفات التايلاندية . وفي هذه المناطق، ينتج المحرك 161 حصانًا و246 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام دفع رباعي.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
