السيارات -سجلت شركة لوسيد موتورز زيادة حادة في الإيرادات من المملكة العربية السعودية على أساس ربع سنوي في الربع الثاني من 2025، في حين ظل الدخل من كندا وأوروبا محدودًا، وفقًا لتقرير جديد قدمته هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. وأعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية عن تحقيق إيرادات بقيمة 259.4 مليون دولار في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو، ارتفاعًا من 235 مليون دولار في الربع الأول و200.6 مليون دولار في العام السابق.
وسلمت الشركة 3,309 مركبة عالميًا خلال الربع، ارتفاعًا من 3,109 مركبة في الربع الأول و2,173 مركبة في الربع الثاني من عام 2024. ولا تقوم شركة لوسيد بتفصيل عمليات التسليم حسب السوق، ولكن إيراداتها الفصلية حسب المنطقة الجغرافية توفر أوضح تمثيل متاح للمكان الذي تتجه إليه مركباتها.
وبلغ إجمالي الإيرادات من الولايات المتحدة 212.7 مليون دولار في الربع الثاني، أو 82.0% من إجمالي الإيرادات. وبناءً على متوسط أسعار المعاملات الخاصة بالسيارة السيدان Air، يشير الرقم إلى أنه تم تسليم ما لا يقل عن 2800 سيارة في الولايات المتحدة، وهو ما يمثل نحو 84% من الحجم العالمي.
وحققت أمريكا الشمالية ككل إيرادات بلغت 218.4 مليون دولار، مع مساهمة الإيرادات الكندية بنحو 5.7 مليون دولار، أو 2.2% من إجمالي الإيرادات. وكان هذا أعلى بمقدار 1.2 مليون دولار مما كان عليه في الربع الأول ويشير إلى أن عمليات التسليم في كندا ظلت أقل من 90 وحدة في الفترة من أبريل إلى يونيو.
وارتفعت الإيرادات من الشرق الأوسط إلى 36.6 مليون دولار في الربع الثاني، وهي زيادة حادة مقارنة بـ 7.8 مليون دولار في الربع الأول. ومن هذا المبلغ، جاء 35.9 مليون دولار من المملكة العربية السعودية و0.7 مليون دولار من الإمارات العربية المتحدة، حيث بدأت عمليات التسليم في أواخر عام 2024.
في الربع الأول، حققت المملكة العربية السعودية 7.5 مليون دولار أمريكي، والإمارات العربية المتحدة 0.3 مليون دولار أمريكي. وتشير أرقام الربع الثاني إلى أن لوسيد سلّمت أقل من 100 مركبة إلى المملكة العربية السعودية، وبعض الوحدات إلى الإمارات العربية المتحدة.
وارتفعت قيمة شريحة “الدول الأخرى”، التي تمثل أسواق لوسيد الأوروبية، بشكل طفيف بنحو 100 ألف دولار لتصل إلى 4.4 مليون دولار.
وظلت حصة أوروبا من الإيرادات تتراوح بين 4.3 مليون دولار و4.5 مليون دولار لمدة ثلاثة أرباع متتالية، مما يعني أن إجمالي عمليات التسليم في ألمانيا وسويسرا وهولندا والنرويج ظل أقل من 50 وحدة في الربع الثاني. وبحسب بيانات تسجيل المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي والبيانات الوطنية، سجلت شركة لوسيد 25 مركبة فقط في تلك الأسواق في يونيو، وارتفعت إلى 84 في يوليو.
وفي أكبر سوق للسيارات في أوروبا، ألمانيا، وصلت تسجيلات العلامة التجارية إلى رقم قياسي جديد في تسعة أشهر في يوليو. وكان مزيج إيرادات لوسيد في الربع الثاني حسب المنطقة على النحو التالي:
82.0% من الولايات المتحدة
13.8% من المملكة العربية السعودية
2.2% من كندا
1.7% من أوروبا
0.3% من الإمارات العربية المتحدة.
ويقارن ذلك بالربع الأول من عام 2025، عندما بلغ مزيج الإيرادات 93.0% من الولايات المتحدة، و3.2% من المملكة العربية السعودية، و2.0% من كندا، و1.8% من أوروبا، و0.1% من الإمارات العربية المتحدة. وتشير المقارنة إلى زيادة عدد عمليات تسليم المركبات في المملكة العربية السعودية في حين سجلت الشركة في سوقها المحلية انخفاضًا متتاليًا في الإيرادات.
وتبلغ إيرادات المملكة العربية السعودية في النصف الأول من عام 2025 نحو 43.4 مليون دولار، مقارنة بـ 194.1 مليون دولار في عام 2024 و59.0 مليون دولار في عام 2023. وتحظى شركة لوسيد بدعم صندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية، الذي يمتلك حصة تزيد عن 60% في الشركة، والذي التزم بشراء ما يصل إلى 100 ألف مركبة على مدى عشر سنوات.
وتقوم الشركة أيضًا بتحديث مصنع التجميع التابع لها في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية من نظام التجميع الجزئي (SKD) إلى الإنتاج الكامل. وعلى الصعيد العالمي، بلغت إيرادات لوسيد للعام المالي 2024 بأكمله 807.8 مليون دولار، بما في ذلك 598.0 مليون دولار من أمريكا الشمالية، و194.1 مليون دولار من المملكة العربية السعودية، و15.8 مليون دولار من أسواق دولية أخرى.
وقال المحلل لدى بنك أوف أميركا جون مورفي في مذكرة بحثية إن الإيرادات البالغة 259 مليون دولار جاءت أقل من تقديرات البنك البالغة 267 مليون دولار والتوقعات الإجماعية البالغة 262 مليون دولار . وأكد المحلل تصنيف “أداء ضعيف” وسعرًا مستهدف قدره 1.00 دولار أمريكي لسهم لوسيد . وقد انخفض السهم بنحو 10% ليغلق عند 2.18 دولار أمريكي.
وقال الرئيس التنفيذي المؤقت للشركة لشبكة CNBC إن الشركة لديها سيولة كافية للعمل خلال النصف الثاني من عام 2026 ، لكنه أشار إلى أنها قد تسعى للحصول على تمويل إضافي إذا لزم الأمر.