السيارات – حدث نمو كبير لقاعدة مستخدمي السيارات الكهربائية في السعودية , ورغم أن القاعدة لا تزال قليلة , ولكنها مستمرة في النمو. ويتزامن ذلك مع سعي المملكة لأن تصبح مركزًا للتكنولوجيا. وقال أحد مستخدمي السيارات الكهربائية في السعودية أنه ينفق ما يصل إلى 2000 ريال سعودي شهريًا على الوقود لمركبته المخصصة للطرق الوعرة. وأكد أن ما دفعه لشراء سيارة كهربائية كان الاعتبارات المالية , كما أن تكاليف الصيانة أقل أيضًا مقارنة بالمركبة التقليدية، بدون تغيير الزيت.
ومقابل ما يزيد قليلاً عن 53300 دولار، اشترى سيارة BYD للرحلات القصيرة داخل العاصمة. وقال إن القيادة بها خارج الرياض أمر صعب خاصة أن البنية التحتية للسيارات الكهربائية لاتزال في بدايتها.
ويمتلك صندوق الثروة السيادية السعودي، صندوق الاستثمارات العامة، 60 في المائة من شركة صناعة السيارات الكهربائية لوسيد. وتخطط هيونداي الكورية لإنشاء مصنع في المملكة. وتتوقع العلامة السعودية CEER، التي تم إطلاقها في عام 2022، أن تبدأ الإنتاج في عام 2025. وفي نهاية المطاف، تهدف المملكة العربية السعودية إلى إنتاج 300 ألف سيارة كهربائية سنويًا.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تهيمن شركة BYD الصينية العملاقة على السوق السعودية، حيث لا يوجد لمنافستها العالمية تسلا وكلاء في المملكة. وقد ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية ثلاث مرات العام الماضي إلى نحو 800 سيارة . ويتوقع بائع السيارات حسن محمد زيادة المبيعات هذا العام. وقال: “فتحت أكثر من علامة تجارية للسيارات أبوابها في المملكة، وهي تقدم الآن خدمات ما بعد البيع، وهو ما شجع المستهلكين”.