ترامب يغلق جميع محطات شحن السيارات الكهربائية في المباني الفيدرالية

السيارات – في تحول شامل في السياسة، ورد أن إدارة دونالد ترامب أمرت للتو بإغلاق جميع محطات شحن السيارات الكهربائية في المباني الفيدرالية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وهذا القرار يقلب الأمر فعليًا على مئات شواحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، مع ما يقرب من 8000 منفذ شحن، تديرها وكالة الخدمات العامة الأمريكية (GSA).

وتتضمن هذه التوجيهات أيضًا خططًا لإخراج المركبات الكهربائية التي تم شراؤها مؤخرًا من الأسطول الفيدرالي. وتشير هذه التحركات مجتمعة إلى تراجع حاد عن مبادرات الاستدامة التي تبنتها الإدارة السابقة. ويكشف بريد إلكتروني داخلي من GSA، أن الوكالة تعتبر الآن جميع محطات الشحن المملوكة لـ GSA “ليست بالغة الأهمية “. ونتيجة لذلك، ستغلق الوكالة هذه الشواحن عند هذه النقطة، حيث ستصبح غير صالحة للعمل لجميع المستخدمين.

ويشمل هذا كلًا من العاملين الفيدراليين الذين لديهم مركبة كهربائية مملوكة للحكومة الفيدرالية والموظفين الفيدراليين. بدأت بعض المكاتب الإقليمية بالفعل في إيقاف تشغيل الشواحن، ومن المتوقع الإعلان الرسمي قريبًا.

وتعتبر GSA مسؤولة عن إدارة الأصول الفيدرالية بما في ذلك أسطول يضم حوالي 650.000 ألف مركبة. وفي ظل إدارة بايدن، شرعت في خطة للانتقال إلى المركبات الكهربائية. وشمل ذلك شراء أكثر من 58000 سيارة كهربائية وتركيب أكثر من 25000 منفذ شحن. وينهي هذا التوجيه الجديد هذه الخطة.

وتستعد وكالة الخدمات العامة للتخلص من السيارات الكهربائية التي تمتلكها حاليًا في الأسطول، لكن من غير الواضح إلى أين ستذهب. ومن الناحية الفنية، يمكنها ببساطة إخراج المركبات من الأسطول وتخزينها بدلاً من بيعها. بالإضافة إلى ذلك، تدير وكالة الخدمات العامة بعض أجهزة الشحن للوكالات الفيدرالية المنفصلة، لذلك قد تحتاج هذه الإدارات إلى التخلص من سياراتها الكهربائية.

كما أنه من غير المؤكد كيف سيتم استبدال المركبات التي يتم التخلص منها تدريجيًا. وتشمل الاحتمالات شراء نماذج جديدة تعمل بالوقود التقليدي أو إعادة نماذج قديمة من التقاعد.

ويأتي هذا التطور في أعقاب حديث ترامب مؤخرًا عن برنامج البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية (NEVI)، وهي مبادرة بقيمة 5 مليارات دولار تهدف إلى توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية في البلاد. ويمكن أن تؤدي هذه القرارات إلى إبطاء معدل التبني الإجمالي للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ككل.