السيارات – أعلن الرئيس دونالد ترامب عن ضرائب استيراد جديدة بنسبة 25% على السيارات وقطع غيارها الواردة إلى الولايات المتحدة. وصرح ترامب بأن الرسوم الجمركية الجديدة ستدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل، على أن تبدأ الرسوم على الشركات المستوردة للسيارات في اليوم التالي. ومن المقرر أن تبدأ الضرائب على قطع الغيار في مايو أو بعده.
وأضاف الرئيس أن هذا الإجراء سيؤدي إلى “نمو هائل” في هذه الصناعة، واعدًا بأنه سيحفز الوظائف والاستثمار في الولايات المتحدة. لكن محللين رجحوا أن تؤدي هذه الخطوة إلى توقف مؤقت لإنتاج سيارات في الولايات المتحدة، وزيادة الأسعار، وتوتر العلاقات مع الحلفاء. وتهدد خطوة ترامب الأخيرة بقلب تجارة السيارات العالمية وسلاسل التوريد رأسًا على عقب.
استوردت الولايات المتحدة حوالي ثمانية ملايين سيارة العام الماضي، ما يمثل حوالي 240 مليار دولار من التجارة، وهو ما يقرب من نصف إجمالي المبيعات الخاصة بها. وتُعد المكسيك أكبر مورد للسيارات للولايات المتحدة، تليها كوريا الجنوبية واليابان وكندا وألمانيا. وللعديد من شركات السيارات الأمريكية عمليات في المكسيك وكندا أيضًا، بموجب شروط اتفاقية التجارة الحرة طويلة الأمد بينهما.
وصرح البيت الأبيض بأن قطع غيار السيارات من كندا والمكسيك معفاة من الرسوم، بينما وضعت الجمارك ودوريات الحدود الأمريكية نظامًا لتقييم الرسوم. تشهد الدولتان المتجاورتان عبور سلع بمليارات الدولارات عبر الحدود يوميًا. وقد انخفضت أسهم جنرال موتورز بنحو 3%، بينما انخفضت أسهم ستيلانتيس، المالكة لجيب وكرايسلر، بنسبة 3.6%.
وفي منشور على منصة X، قال إيلون ماسك إن شركة تسلا ستتأثر بهذه الإجراءات. وقال: “لا يزال تأثير الرسوم الجمركية على تسلا كبيرًا”.
وتُعد خطة ترامب لفرض رسوم جمركية على السيارات أحدث خطواته في مساعيه الأوسع لحماية الشركات الأمريكية وتعزيز التصنيع داخل الولايات المتحدة. ولكن في حين أن هذه الإجراءات قد تحمي الشركات المحلية، إلا أنها ترفع أيضًا التكاليف على الشركات التي تعتمد على قطع الغيار من الخارج.
وقدّر المحللون أن الرسوم الجمركية على قطع الغيار من كندا والمكسيك فقط قد تؤدي إلى ارتفاع التكاليف بما يتراوح بين 4000 و10000 دولار أمريكي، حسب نوع السيارة، وفقًا لمجموعة أندرسون الاقتصادية.
وصرح ترامب للصحفيين بأن الرسوم الجمركية ستكون “دائمة”، وأكد مجددًا على منطقه القائل: “إذا صنعت سيارتك في الولايات المتحدة، فلن تُفرض رسوم جمركية”. وقال رئيس وزراء اليابان، ثاني أكبر مُصدّر للسيارات في العالم، إن بلاده ستضع “جميع الخيارات على الطاولة” ردًا على الرسوم الجمركية. وانخفضت أسهم شركات صناعة السيارات اليابانية – بما في ذلك تويوتا ونيسان وهوندا اليوم الخميس.
ومن المتوقع أن تُفرض هذه الرسوم الجمركية الجديدة في نفس اليوم الذي تُقرر فيه دول أخرى فرض عقوبات على الولايات المتحدة ردًا على الضرائب المُعلنة سابقًا. ولم يتضح بعد كيف ستؤثر رسوم السيارات على هذه الخطط.
وكانت الولايات المتحدة أكبر سوق مبيعات لشركة جاكوار لاند روفر البريطانية العام الماضي، متجاوزةً مبيعاتها في المملكة المتحدة والصين. وصرحت وزيرة المالية البريطانية، راشيل ريفز، لبي بي سي بأن الرسوم الجمركية الجديدة ستكون “سيئة للمملكة المتحدة، وسيئة للولايات المتحدة أيضًا”، مضيفةً أن المملكة المتحدة شاركت في محادثات “مكثفة” لتجنب فرضها في بريطانيا. وبالنسبة للمملكة المتحدة، تُعدّ الولايات المتحدة ثاني أكبر سوق لتصدير السيارات بعد الاتحاد الأوروبي، وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وحثّ الرئيس التنفيذي للاتحاد الأوروبي، مايك هاويس، حكومتي المملكة المتحدة والولايات المتحدة على “التعاون فورًا والتوصل إلى اتفاق يُرضي الجميع”. ووصف رئيس الوزراء الكندي، مارك كارني، إعلان ترامب بأنه “هجوم مباشر” على بلاده وصناعة السيارات فيها. وصرحت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، بأن الاتحاد سيدرس الإجراءات قبل أي ردّ محتمل.
وفي وقت مبكر من اليوم الخميس، هدد ترامب بفرض رسوم جمركية “أكبر بكثير” إذا تعاون الاتحاد الأوروبي وكندا لإلحاق ما وصفه بـ”ضرر اقتصادي” بالولايات المتحدة. ويعاني قطاع السيارات بالفعل من الرسوم الجمركية الموسعة على الصلب والألمنيوم.
وحثّت فورد وجنرال موتورز، من بين شركات سيارات كبرى أخرى، ترامب على إعفاء القطاع من أي رسوم جمركية إضافية. وتوقعت دراسة أجرتها لجنة التجارة الدولية الأمريكية عام 2024 أن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على الواردات سيقلل الواردات بنسبة 75% تقريبًا، مع زيادة متوسط الأسعار في الولايات المتحدة بنحو 5%.
صرح مسؤولو البيت الأبيض بأنهم يريدون من العمال الأمريكيين تصنيع المزيد من السيارات، وليس مجرد تجميعها، وأكدوا أن تحركهم يدفع الشركات إلى الانتقال للتصنيع المحلي. وقبل يوم واحد من فرض الرسوم الجمركية الأخيرة، أعلنت شركة هيونداي الكورية الجنوبية أنها ستستثمر 21 مليار دولار في الولايات المتحدة وستبني مصنعًا جديدًا للصلب في لويزيانا.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
