السيارات – أثارت الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس ترامب على السلع المستوردة حالة من الارتباك والقلق بين بعض الشركات الأجنبية، لكن هيونداي ستتجنب هذه المشكلة من خلال استثمار استباقي بقيمة 21 مليار دولار في مقرها الولايات المتحدة.
وأعلنت الشركة الكورية الجنوبية اليوم في البيت الأبيض عن خطة لإنفاق مليارات الدولارات في أمريكا. ومن بين المشاريع الرئيسية مصنع للصلب بقيمة 5.8 مليار دولار من المقرر بناؤه في لويزيانا، ومن المتوقع أن يخلق نحو 1500 فرصة عمل. وفي المجمل، تتوقع هيونداي أن تضيف استثماراتها في الولايات المتحدة 14 ألف وظيفة جديدة بدوام كامل بحلول عام 2028، مع توقع أن يؤدي التأثير الاقتصادي الأوسع إلى توليد أكثر من 100 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة عبر الصناعات ذات الصلة.
وسيتم استخدام الفولاذ من الجيل التالي من المصنع لتصنيع السيارات الكهربائية في مصانع هيونداي في الولايات المتحدة. وقد أنتجت شركة صناعة السيارات بالفعل سيارات في ألاباما وكانت الشركة الشقيقة كيا تمتلك مصنع في جورجيا، ولكن في عام 2024 افتتحت هيونداي منشأة “ميتابلانت” أخرى في جورجيا والتي تبني حاليًا طرازات أيونيك 5 المحدثة.
ومن إجمالي الاستثمارات البالغة 21 مليار دولار، تم تخصيص نحو 9 مليارات دولار لتعزيز إنتاج المركبات، مع هدف الوصول إلى 1.2 مليون وحدة سنويا، بحسب بلومبرج. وإلى جانب سيارة أيونيك 5، سيُنتج المصنع الجديد خمس سيارات كهربائية أخرى من علامات هيونداي وكيا وجينيسيس، وقد أكدت الشركة في مايو الماضي أنها ستنتج أيضًا سيارات هجينة. وتسارع الشركات الكورية، على غرار نظيراتها في العديد من الدول الأخرى، إلى نقل عملياتها إلى الولايات المتحدة لتجنب الرسوم الجمركية التي أعلنها الرئيس ترامب، والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل لحماية الصناعات الأمريكية.
وفي حديثه في البيت الأبيض اليوم، سلّط ترامب الضوء على خطوة هيونداي كدليل على نجاح هذه السياسة. وقال الرئيس: “ستبني هيونداي مصنعًا جديدًا للصلب في لويزيانا، سيُنتج أكثر من 2.7 مليون طن متري من الفولاذ سنويًا، مما سيوفر أكثر من 1400 فرصة عمل لعمال الصلب الأمريكيين. وسيتبع ذلك توسع كبير”.
وسيكون هذا أول مصنع للصلب لشركة هيونداي على الإطلاق في الولايات المتحدة، وهي واحدة من أكبر الشركات في العالم، حيث تقوم بتوريد الصلب لقطع غيار السيارات ومصانعها في ألاباما وجورجيا، والتي ستنتج قريبًا أكثر من مليون سيارة أمريكية الصنع كل عام.”
ولم يتردد ترامب في ربط قرار هيونداي باستراتيجية الرسوم الجمركية التي تنتهجها إدارته. وأضاف أن “هذا الاستثمار دليل واضح على أن الرسوم الجمركية تعمل بقوة”. “وآمل أن تكون هناك أشياء أخرى أيضًا، لكن الرسوم الجمركية ترفعها إلى مستويات لم نشهدها من قبل”.
وصرّحت شركة صناعة السيارات الكورية: “تُعمّق مجموعة هيونداي موتور شراكتها مع الولايات المتحدة، مُعززةً رؤيتنا المشتركة للريادة الصناعية الأمريكية. ستُسهم استثمارات المجموعة وجهودها في توسيع نطاق عملياتنا في الولايات المتحدة، وتنمية قوتنا العاملة الأمريكية. شكرًا لشركائنا وموظفينا ومجتمعاتنا الأمريكية. نفخر بالوقوف إلى جانبكم، ونفخر ببناء المستقبل معًا.”
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
