السيارات – ظهرت سيارة تسلا موديل واي الجديدة لأول مرة منذ بضعة أشهر فقط، ولكن في مواجهة انخفاض المبيعات والمنافسين الشرسين، بدأت شركة صناعة السيارات بالفعل في إجراء تغييرات لجعلها وسيارة موديل 3 أكثر جاذبية للمشترين , وخاصة المشترين الصينيين.
وأصبحت نسخ الدفع الرباعي طويلة المدى من طرازي موديل Y وموديل 3 المحسنين، والمباعة في الصين، تقطع مسافة أطول بشحنة واحدة، وهي أسرع عند عبور إشارات المرور بفضل تعديلات طفيفة أُعلن عنها. وتزعم تسلا الآن أن طراز Y يستطيع قطع مسافة 750 كيلومترًا بشحنة واحدة، بزيادة عن 719 كيلومترًا في دورة اختبار CLTC الصينية، دون تغيير سعة البطارية.
وتتمتع سيارة موديل 3 بزيادة أكبر، حيث ازدادت المسافة بمقدار 40 كيلومترًا ليصل إجمالي المدى المعلن عنه إلى 753 كيلومترًا ، مع أن هذه الأرقام صادرة عن CLTC الصينية، ولا تُقارن بتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية الأكثر دقة. وتشير تسلا إلى أن موديل Y LR AWD بمواصفات أمريكية يبلغ 526 كيلومترًا و557 كيلومترًا لموديل 3.
وأصبحت موديل 3 أسرع بكثير بعد تعديل مواصفات تسلا، إذ تحتاج إلى 3.8 ثانية فقط للوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة ، بدلاً من 4.4 ثانية. وليس من الواضح كيف تحقق ذلك، لكن يرجح أن السبب يعود إلى أن تسلا أضافت ميزة التسارع الرياضي بشكل قياسي، والتي كانت تباع سابقًا بسعر 14,100 ين أي 2,000 دولار.
أما موديل Y, فهو أقل سرعة بكثير، إذ يتطلب 4.3 ثانية. ولا يتطابق أي من أرقام التسارع هذه مع الأرقام التي تعلن عنها تسلا في أوروبا، حيث تدعي أن موديل 3 يحقق زمن تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.4 ثانية، بينما يقال إن Y تحتاج إلى 4.8 ثانية.
وتأتي هذه التحديثات بدون أي تكلفة إضافية على طراز موديل Y، الذي يبلغ سعره 43,800 دولار ، ولكنها تضيف 1,400 دولار إلى سعر طراز موديل 3 طويل المدى ذي الدفع الكلي، والذي يبلغ الآن 39,900 دولار . وللتوضيح، فإن طراز موديل Y المماثل في الولايات المتحدة أرخص منه في الصين بمقدار 2,310 دولار، وذلك فقط عند احتساب الخصم الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار أمريكي، بينما طراز موديل 3 أغلى منه بـ 90 دولار فقط.
ولا يعرف ما إذا كانت هذه التحديثات ستطرح في أسواق أخرى. ولم تؤكد تسلا أي خطط بعد، ولكن من المرجح أن يراقب المشترون في أوروبا وأمريكا الشمالية عن كثب لمعرفة ما إذا كانت التحسينات نفسها في المدى والأداء ستطرح خارج الصين.