السيارات – في سبتمبر الجاري، احتفلت بي واي دي – BYD بخروج السيارة رقم 9 مليون التي تعمل بالطاقة الجديدة من خط الإنتاج. وكانت السيارة رقم 9 مليون هي سيارة يانج وانج يو 9 – Yangwang U9 الخارقة. وهي مختلفة تماماً عن السيارة رقم 8 مليون التي خرجت من خط الإنتاج قبل شهرين فقط وهي سيارة دولفين من مصنع بي واي دي الذي تم افتتاحه حديثًا في تايلاند. وبالمعدل الحالي للإنتاج والمبيعات، يمكن أن نؤكد أنه في هذا العام، سنرى أيضًا السيارة رقم 10 مليون التي تعمل بالطاقة الجديدة من الشركة الصينية, وربما حتى رقم 11 مليونًا.
كانت السيارة رقم تسعة ملايين من إنتاج شركة بي واي دي كهربائية من طرازات يانج وانج يو 9 وهي سيارة رياضية. وقد بدأت عمليات تسليمها مؤخراً , وتأتي بلون أحمر مميز كابيرنيه ويبلغ سعرها 239.100 دولار. وتتميز السيارة الخارقة بأربعة محركات كهربائية، كل منها بقوة 240 كيلو وات بإجمالي 960 كيلو وات. ويمكنها تقديم عزم دوران أقصى يبلغ 1680 نيوتن متر، وتتميز بوقت تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.36 ثانية. وهي قادرة على قطع مسافة 0 إلى 400 متر في 9.78 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 309 كم/ساعة.
وتعتمد على منصة e4 ونظام تعليق DiSus X، ولديها نظام تحكم ذكي ونشط بالكامل في الجسم مع نوابض هوائية وممتصات صدمات ثنائية الصمامات. ويتم توفير الطاقة اللازمة عبر بطارية 80 كيلو وات في الساعة، والتي تستخدم بالطبع بطارية بلايد فوسفات الحديد الليثيوم. ويوفر هذا لـ U9 مدى يصل إلى 450 كيلومترًا باستخدام نظام قياس CLTC. ويمكنه دعم الشحن المزدوج بقوة شحن تصل إلى 500 كيلو وات، مما يعزز الشحن من 30٪ إلى 80٪ في عشر دقائق.
وتدعي بي واي دي أن يو 9 – U9 هو أول طراز يتم إنتاجه بكميات كبيرة في الصين يستخدم أجزاء هيكلية من ألياف الكربون. ويُفترض أن المادة المستخدمة أقوى من الفولاذ بخمس إلى ست مرات. وتصنع السيارة في مصنع جديد في شنتشن وهو أول مصنع حصري للسيارات الخارقة في الصين.
وتجدر الإشارة إلى أن الأمر استغرق من الشركة من عام 2008، عندما تم إطلاق أول مركبة طاقة جديدة لها، حتى مايو 2021 لإنتاج مركبتها الكهربائية أو الهجينة رقم مليون. ومنذ ذلك الحين، أنتجت ثمانية ملايين أخرى في غضون ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
