السيارات – تقوم تويوتا أمريكا الشمالية بزيادة أعضاء عائلة كراون لدى الشركة. وذلك من خلال تقديم سيارة كراون سيجنيا SUV الجديدة موديل 2025. والسيارة تأتي في صورة كروس أوفر أنيقة أقرب لسيارات الاستيشن التقليدية. وتعتبر كراون سيجنيا أحد طرازات كراون الأربعة الجديدة وثاني طرازات كراون في الولايات المتحدة.
وستتلقى جميع طرازات كراون سيجنيا نظام دفع هجين بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر والذي ينتج بمساعدة محركين كهربائيين قوة 243 حصانًا. ويتم إرسال ذلك إلى العجلات الأربع عبر نظام CVT المصمم لتقليل استهلاك الوقود.
ويعد نظام الدفع الرباعي ذكيًا إلى حد ما ويستخدم محركًا كهربائيًا مثبتًا في الخلف يعمل على تشغيل المحور الخلفي عند الحاجة. وعند الحاجة، يمكن لنظام الدفع الرباعي إرسال ما يصل إلى 80% من القوة إلى الخلف، مما يحد من انزلاق العجلات الأمامية ويقلل من الانزلاق.
ويمكن تحديد العديد من أوضاع القيادة مثل عادي، وإيكو، ورياضي، وكهربائي. ويتيح وضع الكهرباء قيادة السيارة بالطاقة الكهربائية لمسافات قصيرة، ولكن لم يتم تقديم تقديرات للمدى حتى الآن. وتعمل أوضاع القيادة الرياضية على تحسين استجابة دواسة الوقود، بينما تعطي البيئة الأولوية للقيادة الاقتصادية.
من السهل التعرف على تصميم السيارة باعتباره سيارة من علامة تويوتا على الفور بفضل تصميم الواجهة الأمامية المألوف. وهو نفس التصميم المستخدم في سيارات كراون وبريوس وbZ4X. وتفتقر الواجهة الأمامية إلى اللون اللامع، مع شبكة التهوية أحادية اللون ومصابيح أمامية رفيعة.
وسيتم تقديم فئتين هما XLE وLimited. وتأتي طرازات XLE مجهزة بعجلات قياسية مقاس 19 بوصة ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا بثمانية اتجاهات مع تدفئة وفرش من الجلد الصناعي SofTex. وتشمل المزايا الأخرى بابًا خلفيًا كهربائياً، وعجلة قيادة جلدية بتدفئة، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع أبل كار بلاي وأندرويد اوتو اللاسلكي.
ويستقبل اصدار Limited تجهيزات أكثر تشمل سقفًا زجاجيًا بانوراميًا ثابتًا، وعجلات مقاس 21 بوصة، ومقاعد أمامية بتبريد. كما يتوفر لها فرش جلدي ومرآة خلفية رقمية، ونظام صوتي JBL بـ 11 مكبرًا. وتشمل الألوان المتاحة الأسود، والبرونزي، والأحمر، والأبيض.
تعتمد السيارة على منصة TNGA-K التي توفر الراحة كأولوية قبل كل شيء. وهي منصة مرنة للغاية وقد تم استخدامها للسيارات الفاخرة، بما في ذلك سيارة تويوتا سنشري SUV الجديدة. والنوافذ الجانبية الأمامية، على سبيل المثال، مصنوعة من زجاج عازل للصوت، في حين أن غطاء المحرك مصنوع من مادة ممتصة للصوت. وفي المقدمة، يتم التعامل مع الركاب بمقاعد داعمة ومدعومة جيدًا تبقيهم ثابتين. وبالنسبة للصف الثاني، اختارت تويوتا تصميمًا “يشبه الصالة” لتعزيز راحة الركاب في الخلف. ويستفيد الجالسون في الخلف أيضًا من حاملي أكواب وفتحات USB-C، إلى جانب فتحات الهواء وحامل الزجاجة الخلفي.
واحتفظت تويوتا بالأزرار المادية للوظائف الأساسية مثل نظام الصوت والتحكم في المناخ وأنظمة القيادة. وتسلط التطعيمات البرونزية الضوء على عناصر التحكم المهمة، مما يجعل من السهل على السائقين لأول مرة تحديد موقعها.
ومع فتح الباب الخلفي الكهربائي، سيوجد صندوق كبير. وإذا كنت بحاجة إلى نقل أشياء أكبر، فإن المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60/40 يمكن طيها بشكل أنيق. وهو ما يوفر مساحة شحن يبلغ طولها 6.5 قدم.
يبلغ قياس شاشة العدادات الرقمية وشاشة اللمس الخاصة بنظام المعلومات والترفيه في 12.3 بوصة. ويأتي نظام الوسائط المتعددة مزودًا بشكل قياسي بتقنية بلوتووث وابل كار بلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو. والنظام قادر على تلقي التحديثات عبر الانترنت. وسيستفيد العملاء أيضًا من تجربة Drive Connect التي تقدم المساعد الذكي، والملاحة.
على صعيد السلامة، ستتلقى جميع الطرازات نظام Toyota Safety Sense 3.0، والذي يتضمن تنبيه مغادرة المسار. كما يوفر المساعدة في تتبع المسار، والكشف عن المشاة، والاضاءة العالية التلقائية، والعديد من أدوات مساعدة السائق الأخرى. كما يتوفر ثماني وسائد هوائية أيضًا للسيارة.
لم تعلن تويوتا عن أسعار كراون سيجنيا 2025 حتى الآن، ولكن يتوقع ظهور معلومات إضافية في الأسابيع المقبلة. ومع ذلك، تقول الشركة أنه يمكن توقع وصول الوافد الجديد إلى الوكلاء في صيف عام 2024.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
