السيارات – يبدو أن سيارتي BMW M5 سيدان وتورينج لم تحظيا بعد بالوقت الكافي في السوق، ومع ذلك يجري العمل على تحديثهما كجزء من حملة “الفئة الجديدة”. وسيخضع تصميمهما الخارجي لتحديث، لكن التغيير الجذري الحقيقي يكمن في المقصورة الداخلية. من المقرر إجراء تعديل شامل على المقصورة، وقد تبدو مختلفة تمامًا عن السيارة الحالية.
ولا يوجد عيب جوهري في مقصورة M5 الحالية ، سواء اخترت السيدان أو الاستيشن واجن. وهي مزودة بشاشة BMW المنحنية المألوفة، التي تدمج نظام المعلومات والترفيه والعدادات الرقمية في لوحة واحدة انسيابية، كما أنها تتميز بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع, ومع ذلك، فالتغيير قادم.
وتظهر صور جديدة للمقصورة الداخلية لسيارة الفئة الخامسة تورينج أن الشاشة المنحنية في طريقها للاختفاء. وقد حلت محلها شاشةٌ تشبه شاشة الجهاز اللوحي من الجيل الثاني من سيارة iX3، مثبتة في منتصف لوحة القيادة وكأنها مصممةٌ لمكانٍ آخر. كما لا توجد لوحة عدادات تقليدية على الإطلاق. وهذا يشير إلى أنه من المرجح أن تعتمد سيارة M5 المحدثة شاشة العرض الأمامية البانورامية iDrive الموجودة في سيارة iX3، والتي تعرض على قاعدة الزجاج الأمامي.
ويبدو أن بعض العناصر الأخرى قد استوحيت مباشرةً من سيارة iX3. وأبرزها عجلة القيادة ثنائية الأذرع غير التقليدية نوعًا ما، والمزودة بلوحات تحكم كبيرة الحجم على كلا الجانبين. ومن المتوقع أن تحافظ M5 على تصميمها التقليدي وعجلة القيادة ثلاثية الأذرع.
وكما هو الحال في سيارة iX3، تتميز سيارة M5 Touring المحدثة أيضًا بزر تشغيل وإيقاف المحرك الذي تم وضعه حديثًا على الكونسول المركزي، بالإضافة إلى محدد التروس الكريستالي.
لا تقتصر المراجعة على المقصورة الداخلية فقط، بل تعمل بي إم دبليو أيضاً على تحسين التصميم الخارجي لجميع طرازات الفئة الخامسة ، بما في ذلك كل من سيارة السيدان M5 وسيارة Touring.
في البداية، كان من المتوقع أن يحصل الطراز الفاخر على تصميم جديد كليًا من تصميمات “نيو كلاس”، لكن النماذج الأولية الحديثة تشير إلى تصميم أكثر تحفظًا. على سبيل المثال، سيتم الاحتفاظ بشبك التهوية الأمامي الموجود في السيارة الحالية، وإن كان أصغر حجمًا. كما ستجرى تعديلات على المصابيح الأمامية، ومن المتوقع أيضًا إجراء تغييرات على الصادم الأمامي. أما من الخلف، فسيظل التصميم مألوفاً إلى حد كبير. ويتمثل التغيير الرئيسي في تحديث المصابيح الخلفية، وليس في إعادة تصميم شاملة.
أما بالنسبة لما يوجد تحت غطاء المحرك، فلا يتوقع مفاجآت. حاليًا، يولد محرك V8 الهجين القابل للشحن سعة 4.4 لتر بشاحن توربيني مزدوج قوة 717 حصان.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
