مقالات متنوعة

اطارات Run Flat تتحمل الثقوب… ولكن كيف تعمل؟

السيارات – تم تصميم اطارات Run Flat بشكل مميز للغاية كي تتحمل الثقوب التي يمكن أن تحدث على الطرقات المختلفة، وما يميزها عن الاطارات التقليدية هو أنها قابلة للاستخدام حتى بعد ثقبها دون مشكلة، على عكس الاطارات التقليدية التي تؤدي للإضرار بالسيارة بدرجة كبيرة في حالة القيادة عليها حتى بعد ثقبها.

من المستحيل الحفاظ على السرعة ذاتها بعد حدوث ثقب لأحد اطارات السيارات التقليدية، ولكن القصة مختلفة تماماً مع اطارات Run Flat التي تسمح بالقيادة عليها لمسافات طويلة دون التسبب في أي أضرار للعجلة أو المحور، حتى يمكن الوصول لورشة إصلاح قادرة على تغيير الإطار.

تمتلك الاطارات التقليدية أنبوب صغير داخلها مملوء بالهواء، حيث أن هذا الهواء هو المسؤول عن دعم الاطار، ولكن بحال ثقب هذا الانباب، لا تصبح جوانب الاطار قادرة على دعم السيارة وتصبح القيادة صعبة للغاية، ولكن اطارات run-flat تمتلك جوانب أعرض بكثير قادرة على دعم وزن السيارة بالكامل، ولكن رغم ذلك لا يمكن القيادة على اطارات run-flat دون تغيير بعد ثقبها، حيث يمكن القيادة عليها مسافة 80 كم تقريباً وبسرعة قصوى 80 كم/س قبل الحاجة لتغيير الإطار.

يمكن القول بشكل عام أن Run Flat تسمح للسائق بالوصول لمكان آمن قبل الحاجة لتغيير الإطار، كما أنه في حالة انفجارها لا يخسر السائق القدرة الكاملة بالتحكم في سيارته، ولكن هذه الاطارات في الوقت نفسه تتطلب استبدالها بشكل متكرر أكثر من الاطارات التقليدية، مما يجعل تكلفة تشغيل السيارة أعلى، كما يصعب معرفة قدر ضغط الهواء داخل الاطار دون قياسه، إضافة لتقليل مستوى الراحة الذي تقدمه الإطارات التقليدية مع التكلفة الأعلى بالطبع، لذا قد تكون هذه الاطارات مناسبة بشكل أساسي للسيارات التي لا تأتي مع مساحة كافية لتخزين عجلة احتياطية تسمح بتغيير الاطار المتضرر على الطريق.

اترك تعليقاً