السيارات – على الرغم من التنوع الكبير المتوفر حالياً في أسواق سيارات الكروس اوفر والاس يو في، إلا أن هناك الكثير من الطرازات التي لا تستحق الشراء بشكل واضح، حيث يعود ذلك لمشكلات مختلفة تتعلق بالاعتمادية السيئة، التصميمات القديمة، المحركات الضعيفة، أو تدني المبيعات بشكل يجعل بعض الطرازات عرضة لوقف الإنتاج لتصبح صيانتها أصعب في المستقبل، لذلك نستعرض سوياً اليوم قائمة بأكثر سيارات SUV يجب تجنب شرائها في 2022.
هوندا HR-V
تعد هذه هي أصغر سيارات هوندا بفئة الاس يو في والكروس اوفر، ورغم سمعة هوندا الطيبة بالاعتمادية، إلا أن HR-V ليست على قدر المنافسة في فئتها من حيث تقنيات مساعدة القيادة، مستوى راحة المقصورة، وحتى التصميم الخارجي، ولكن عيبها الأكبر هو قدومها بمحرك ضعيف 4 سلندر بقوة 140 حصان ذو تسارع بطئ وصوت مرتفع.
شفروليه كابتيفا
تعاني شفروليه كابتيفا من قدومها بمحرك ضعيف لا تتخطى قوته 148 حصان بشكل يجعل تجربة قيادتها أقل من عدة منافسين، وإن كانت توفر نظام توجيه معقول مع مقصورة متوسطة، لكن يجب تفاديها لوجود بدائل أفضل في هذه الفئة.
ميتسوبيشي ASX
لا تقدم هذه الكروس اوفر أي شيء مميز يجعلها تستحق الشراء مقارنة بمنافسيها، حيث أن محركها ضعيف بشدة بقدرة حصانة لا تتخطى 150 حصان، كما أن مستوى التقنيات وراحة وجودة المقصورة وتقنيات الأمان جميعاً أقل من المنافسين.
فورد اكسبلورر
رغم شعبية اكسبلورر كسيارة اس يو في كاملة، إلا أن بعض التقارير الأخيرة تشير إلى أن طراز 2022 يعاني من عدة مشكلات بالاعتمادية في ناقل الحركة، والمحرك وبعض المكونات الكهربائية والتقنيات الداخلية وكذلك بالطلاء الخارجي، وقد حصل الطراز الحالي على تقييم اعتمادية متوقع يبلغ 8 من 100، لتكون ثاني أسوأ سيارة بالاعتمادية في 2022، وذلك بجانب كفاءة استهلاك وقود منخفضة ومساحة أقدام منخفضة بالصف الثالث.
ميني كوبر كانتري مان
قد تكون هذه هي أكثر سيارة كروس اوفر ذات سعر مبالغ به في الأسواق حالياً، فهي تأتي بتجربة قيادة غير متوازنة إطلاقاً، مع قدرة حصانة تبدأ من 136 حصان فقط عبر محرك 3 سلندر، مع القليل من أنظمة الأمان المتقدمة وشاشة ترفيه صغيرة بحجم 6.5 بوصة دون دعم آبل كار بلاي أو أندرويد أوتو.
فولفو XC90
تأتي هذه الاس يو في الفاخرة بواحد من أقل تقييمات الاعتمادية حسب منظمة Consumer Reports في 2022، فهي تعاني من مشكلات في نظام المكابح والتوجيه، إضافة لبعض أجزاء الهيكل والمكيف، إضافة لعدم تقديمها قدرات حقيقية على الطرق الوعرة مع شاشة لمسية غير مريحة بالاستخدام.
فيات 500X
تعاني هذه الكروس أوفر من كونها أقرب إلى سيارة هاتشباك كبيرة، منها إلى اس يو في صغيرة، ولذلك فهي تعاني من ضيق مساحة المقصورة بشكل واضح أمام أي منافس، بجانب مساحة أمتعة قليلة وعدد محدود من أنظمة مساعدة السائق ، كما أنها لا توفر أي مستوى من قدرات الطرق الوعرة أو العملية التي تتوفر لدى عدد من المنافسين، وأخيراً ستجدها تأتي بأسعار أعلى من المتوسط في فئتها.
مرسيدس GLE
حسب تقرير Consumer Reports، تعد هذه أكثر سيارة غير اعتمادية في 2022 بتقييم 5 من 100، فهي تعاني من مشكلات باستمرار في المحرك وأنظمة التكييف والتقنيات والتوصيلات الكهربائية وحتى بعض قطع الهيكل الخارجي، كما أنها تقدم تجربة نقل سرعات غير سلسة وتوجيه غير مريح.
لاند روفر رنج روفر ديسكفري سبورت
رغم شهرة الصانعة البريطانية بسياراتها ذات القدرات العالية بالطرق الوعرة، إلا أنها ليست الأفضل بالاعتمادية، وهو ما ينطبق على ديسكفري سبورت التي تعاني أيضاً من استهلاك وقود مرتفع، وتجربة قيادة غير ممتعة مع ناقل حركة ذو سلوك غريب وسعر باهظ للغاية.
لينكولن نوتيلوس
تأتي هذه الاس يو في الأمريكية الفاخرة بمحرك ضعيف في فئتها الأقل، مع سعر باهظ للغاية في الفئات الأعلى ذات الأداء الأقوى، وذلك بجانب اتفاق كافة الفئات على تقديم تجربة قيادة غير ممتعة، خاصة عند مقارنتها بالمنافسين الأوروبيين من اودي ومازيراتي وبورشه.
فولكس واجن تيجوان
تأتي هذه الاس يو في أيضاً بمشاكل بالجملة في الاعتمادية، فقد حصلت على تقييم 17 من أصل 100 نقطة حسب Consumer Reports، لتكون بين أقل 10 سيارات بالاعتمادية في 2022، فهي عرضة لظهور مشاكل في أنظمة المكابح والتوصيلات الكهربائية والهيكل الخارجي، مع افتقادها للأداء العالي ومعاناة الصف الثالث بها من ضيق المساحة.