السيارات – يظهر مشتري السيارات في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة مستويات ثقة أعلى من 70 في المائة في العلامات التجارية للسيارات الصينية بمستوي أكثر من ضعف الثقة التي شوهدت في الولايات المتحدة , مما يجعل منطقة الخليج هي السوق التصديرية الأكثر أهمية للصين، وفقًا للتقرير.
ووفقًا لبحث جديد من شركة CARMA الإعلامية، أفاد أكثر من نصف مالكي السيارات في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة بمعرفة شاملة بالعلامات التجارية للسيارات الصينية، متجاوزين بشكل كبير مستويات الوعي في الأسواق الغربية.
وتصدرت المملكة العربية السعودية الأسواق العالمية’ حيث أعرب 79 في المائة من المستجيبين عن مشاعر إيجابية تجاه المركبات الصينية، في حين أظهرت كل من الدولتين في الشرق الأوسط مستويات ثقة تجاوزت 70 في المائة.
وتسلط النتائج الضوء على انقسام إقليمي مذهل في المواقف تجاه شركات تصنيع السيارات الصينية. ففي حين يحتضن المستهلكون في الشرق الأوسط العلامات التجارية الصينية، أعرب 42% فقط من المستهلكين في الولايات المتحدة عن مشاعر إيجابية، حيث أظهر المستجيبون الأمريكيون أعلى مستويات التشكك على مستوى العالم في السيارات الصينية.
وقالت ماريا تالاكينا، كاتبة التقرير ومديرة رؤى الجمهور في كارما: “هناك علاقة واضحة بين الألفة والمشاعر الإيجابية، والمشاعر الإيجابية ومستوى الثقة”. وكتبت: “بالنسبة للعلامات التجارية الصينية، فإن هذا يعني شيئًا واحدًا – فكلما كان الناس أكثر دراية بما تقدمه العلامات التجارية الصينية، كلما كانوا أكثر انفتاحًا تجاه التفكير في هذه العلامات التجارية”.
وكشف البحث، الذي استطلع آراء 250 مالك سيارة حالي و250 مشتريًا محتملًا في كل سوق، أن ميزات التكنولوجيا احتلت مرتبة بين الأولويات القصوى لمشتري السيارات في كل من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، بما يتماشى مع نقاط القوة للشركات المصنعة الصينية.
وتميزت العلامات التجارية الصينية بشكل خاص في إدراك الابتكار التكنولوجي، حيث وافق أكثر من 70% من المستجيبين في كل من أسواق الشرق الأوسط على أن المركبات الصينية تتميز بتكنولوجيا متطورة. كما سجلت العلامات التجارية درجات عالية في القدرة على تحمل التكاليف، على الرغم من أن الموثوقية لا تزال مصدر قلق حتى بين مالكي السيارات الصينيين الحاليين.
ويأتي الاستقبال القوي في الشرق الأوسط في الوقت الذي تسعى فيه شركات صناعة السيارات الصينية إلى توسيع بصمتها العالمية، مع دخول لاعبين رئيسيين مثل Nio وBYD إلى أسواق الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية في السنوات الأخيرة.
وأظهر المالكون الحاليون للسيارات الصينية مستويات ثقة أعلى بشكل ملحوظ، حيث أعرب 91 في المائة عن ثقتهم في العلامات التجارية الصينية مقارنة بـ 58 في المائة بين غير المالكين.
ومع ذلك، لا تزال التحديات قائمة, حتى بين مالكي السيارات الصينيين الحاليين، وافق 54 في المائة على العبارة القائلة بأن السيارات الصينية “أقل موثوقية من غيرها”، مما يشير إلى أن الشركات المصنعة لا تزال بحاجة إلى التغلب على مخاوف المتانة لتحقيق قبول أوسع في السوق.
وأشار البحث إلى أنه في جميع الأسواق، هناك خمسة عوامل تدفع في المقام الأول قرارات شراء السيارات: السلامة والسعر والتكنولوجيا والموثوقية واقتصاد الوقود. ويبدو أن الشركات المصنعة الصينية قد نجحت في معالجة العديد من هذه المعايير في أسواق الشرق الأوسط، وخاصة فيما يتعلق بالسعر والتكنولوجيا.
وذكر التقرير أن “بناء تصور إيجابي وثقة وسمعة طيبة يتطلب الوقت والجهد والأدلة المستمرة التي تتحول إلى علاقة طويلة الأمد بين المالك والعلامة التجارية المفضلة”.
وتشير النتائج إلى أن شركات صناعة السيارات الصينية قد تجد جمهورها العالمي الأكثر تقبلاً في الشرق الأوسط، حيث يمكن لحماس المستهلكين للميزات التكنولوجية والألفة الأكبر مع العلامات التجارية الصينية أن توفر مخططًا للتوسع في أسواق أخرى.
وشملت الدراسة، وهي جزء من سلسلة “قيادة التغيير” التي أجرتها كارما، استطلاعات عبر سبع أسواق بما في ذلك سنغافورة وهونج كونج وألمانيا والمملكة المتحدة، مع التركيز على مواقف المستهلكين تجاه المركبات من مناطق تصنيع مختلفة بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا واليابان وكوريا والصين.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
