اختبارات قاسية لرينج روفر الكهربائية قبل تقديمها في 2025

السيارات
اختبارات قاسية لرينج روفر الكهربائية قبل تقديمها في 2025

السيارات – أصدرت شركة لاند روفر صورًا جديدة لنماذجها الأولية من سيارة رينج روفر الكهربائية، والتي ظهرت بدون تمويه أثناء اختبارات لها في الصحراء، بعد تجارب سابقة في ظروف جليدية. وعلى عكس معظم شركات صناعة السيارات، التي عادةً ما تطلق حملات تشويقية غامضة أو تكشف عن نماذج أولية مموهة، فاجأت لاند روفر بعرض نماذج أولية غير مموهة لسيارة رينج روفر الكهربائية. وبعد اختبار الطقس البارد في الدائرة القطبية الشمالية، أكملت الشركة اختبار الطقس الحار في الإمارات العربية المتحدة، مما يسلط الضوء على مرونة السيارة الكهربائية في الظروف القاسية.

وتبدو النماذج الأولية متطابقة تقريبًا مع سيارة رينج روفر التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلية والتي كانت موجودة منذ عام 2022. والاستثناء الوحيد هو الشبك الذي يبدو أنه مكون مؤقت. ومن المرجح أن يتم استبداله بشبك مصمم بشكل فريد في الإصدار الإنتاجي، والذي من المقرر أن يصل في عام 2025.

وستكون رينج روفر الكهربائية ثاني طراز إنتاج كهربائي بالكامل من جاكوار لاند روفر بعد جاكوار I-Pace. والهدف هو أن يضاهي الطراز الكهربائي أداء ومواصفات الطرق الوعرة المميزة لسيارات رينج روفر ذات الوقود الاحتراقي، ولهذا السبب تم اختبار مجموعة المحركات الجديدة على أنواع مختلفة من التضاريس وظروف الطقس.

وتم تعريض النماذج الأولية قبل الإنتاج للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لدرجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية في البحيرات المتجمدة في الدائرة القطبية الشمالية إلى +50 درجة مئوية في صحاري الشرق الأوسط، مما يضمن متانة وأداء مستقر للسيارة بالكامل، مع اختبار نظام إدارة الحرارة الخاص بها إلى أقصى حد.

وتسلط الإعلانات التشويقية الضوء على نظام “إدارة عزم الدوران الذكي”، مع وحدة تحكم في القيادة الكهربائية تدير الانزلاق على كل عجلة. وبفضل “البرنامج المبتكر” من جاكوار لاند روفر، فإن النظام الجديد أسرع بكثير من الإعدادات التقليدية القائمة على نظام ABS، مما يقلل من وقت رد فعل عزم الدوران عند كل عجلة من حوالي 100 مللي ثانية إلى 1 مللي ثانية.

وتقول لاند روفر إنه بالاقتران مع أنظمة التحكم في الثبات والشاسيه، فإن الإعداد الجديد سيعمل على تعظيم الجر على جميع الأسطح وتعزيز تجربة قيادة رينج روفر “بشكل كبير”. وستتميز السيارة الكهربائية أيضًا بـ “توزيع وزن متوازن جيدًا” و “نظام تعليق متقدم”، مما يساهم في اعتمادها على الطرق الوعرة.

ولم تقدم الشركة أي معلومات حول ناتج الطاقة لمجموعة المحركات الكهربائية أو سعة البطارية. ومع ذلك، فقد تم التأكيد رسميًا على أن رينج روفر الكهربائية ستستخدم منصة 800 فولت وستوفر مستويات أداء V8. ووعدت الشركة أيضًا بأن رينج روفر الكهربائية ستتفوق على أي سيارة رياضية فاخرة أخرى من حيث السحب والخوض وقدرات جميع التضاريس.

وسيتم إنتاج رينج روفر الكهربائية في المملكة المتحدة، بجانب الإصدارات الهجينة الخفيفة والهجينة القابلة للشحن. وستستخدم الشركة في البداية بطاريات من موردين آخرين قبل التحول إلى وحدات مجمعة داخليًا. وبينما لا يوجد تاريخ محدد للظهور لأول مرة، فقد فتحت لاندروفر قائمة انتظار للسيارة الكهربائية منذ أواخر عام 2023، وقالت إنها سترحب بحجوزات العملاء في عام 2025.

 

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا