السيارات – ربما أطلقت تسلا للتو أقوى تلميحاتها حتى الآن حول إمكانية طرح سيارة SUV مستوحاة من سايبرترك. وفي فيديو جديد، ظهرت نماذج طينية لسيارة سايبركاب القادمة. لكن المفاجأة الحقيقية كانت في الخلفية، حيث وضعت نماذج مصغرة على رف. وتبدو هذه السيارات وكأنها سيارات SUV بثلاثة صفوف مستوحاة من سايبرترك .
وعادة ما تحيط شركة إيلون ماسك عملية تصميمها بتكتم شديد. وبينما نطلعكم على تسريبات من شركات صناعة السيارات حول العالم، نادرًا ما تفصح تسلا عن أمرٍ كبير. على سبيل المثال، لم تسرب أي معلومات عن سيارتي سايبرترك ورودستر من الجيل الثاني قبل إطلاقهما. لذا، من الغريب أن تنشر الفيديو أدناه مع ظهور هذين الطرازين في الخلفية.
ولطالما كانت سيارة “سايبر إس يو في” (CyberSUV) محط تكهنات منذ ظهور شاحنة سايبرترك لأول مرة عام ٢٠١٩. والفكرة بسيطة، لكنها قد تحدث نقلة نوعية. ويتم تحويل تصميم الشاحنة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى سيارة SUV بثلاثة صفوف. وستستبدل السيارة صندوقها الداخلي بتصميم داخلي أكثر ملاءمةً للعائلة، مع الحفاظ على أهم مميزات سيارة سايبرترك نفسها. ويمكنها الاستمرار في نظام 48 فولت، ونظام التوجيه السلكي، ونظام التعليق التكيفي.
وسيمنح هذا الطراز تسلا ميزةً لطالما افتقرت إليها، وهي سيارة SUV كاملة الحجم تنافس سيارات مثل كاديلاك إسكاليد IQ، وريفيان R1S، وكيا EV9. أما موديل X، فهو صغير الحجم بحيث لا يغطي هذه الفئة، وموديل YL خيار مختلف تمامًا، ناهيك عن أنه قد لا يطرح في أمريكا أصلًا . علاوةً على ذلك، تحظى سيارات الطرق الوعرة القوية بشعبيةٍ كبيرة، ولكن باستثناء سايبرترك، لا تُباع مثل هذه السيارات من تسلا.
مع ذلك، ثمة سبب وجيه للاعتقاد بأن سيارة CyberSUV قد تكون مجرد دراسة تصميمية خيالية. وتشير شركة تسلا في بيان المساهمين للربع الرابع من عام 2024، والذي نص صراحةً على أنه لن تستخدم أي مركبات مستقبلية هيكلًا خارجيًا من الفولاذ المقاوم للصدأ مثل سايبرترك.
بالطبع، إذا تمكنت تسلا من إيجاد طريقة لإعادة استخدام الغالبية العظمى من هيكل وتصميم هيكل سايبرترك، فقد يسمح ذلك للعلامة التجارية باستخدام القدرة الإنتاجية التي اعتقدت أنها ستحتاجها للشاحنة بشكل أفضل. في الوقت الحالي، لا تزال سيارة CyberSUV مجرد تكهنات. ولكن إذا كانت تسلا تفكر فيها بجدية، فقد تصبح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات النجاح القادم للعلامة التجارية. بل قد ُشير إلى لغة التصميم المستقبلية لمجموعة سياراتها بأكملها.