السيارات – أوبل موكا الكهربائية ليست السيارة الأولى التي قد تتبادر إلي الذهن عندما تفكر في شراء سيارة LCV. وذلك لأنها تركز على الأناقة أكثر من العملية. ومع ذلك ، كشفت أوبل عن نسخة جديدة من السيارة الصغيرة ، واصفة إياها بأنها “سيارة خدمة كهربائية بالكامل”.
ومن الخارج ، يبدو النموذج تمامًا مثل أي طراز موكا آخر. ولكن عندما تفتح الأبواب ، تلاحظ وجود مقعدين فقط داخل المقصورة ، مع استبدال المقعد الخلفي بمجموعات متعددة من الأدراج. ويسمى ذلك “نظام الأرفف الذكي” بوت vario3 ويأتي من شركة Bott GmbH & Co Kg التي تقدم حلول تخزين مماثلة للشاحنات الصغيرة.
ويوجد في موكا ثلاث وحدات من الأدراج ، ويمكن الوصول إليها من الأبواب الخلفية والصندوق الخلفي مع إمكانية إزالة الأخير. والوحدات خفيفة الوزن وتتصل بإطار أمان متصل بجسم السيارة. وتدعي الشركة أن الأدراج ظلت مغلقة أثناء اختبارات التصادم ، ولم يسقط أي شيء من الوحدات. ونتيجة لذلك ، فإن موكا الكهربائية التي تم تحويلها خصيصًا مناسبة لحمل العناصر القابلة للتحطم .
وتم تحديث السيارة بمحركات أكثر قوة وفعالية وبطارية أكبر قليلاً. والغريب أن أوبل اختارت الطراز الأقدم لاستخدامه كقاعدة لمركبة الخدمة. وهذا يعني أنها تقطع 338 كيلومترًا على البطارية التي تبلغ 50 كيلو واط في الساعة . بينما الوحدة الجديدة توفر 406 كيلومترات من البطارية التي تبلغ 54 كيلو واط في الساعة. وبالمثل ، ينتج المحرك الكهربائي المثبت في المقدمة 134 حصانًا بدلاً من 154 حصانًا. ومع ذلك ، فإن هذه المواصفات أكثر من كافية لسيارة LCV تركز على العمل في المدن على الرغم من الوزن الزائد الذي قد تحمله إذا كانت جميع الأدراج مليئة بالعناصر.
وليس من الواضح ما إذا كانت أوبل تخطط لبيع هذا الإصدار من موكا الكهربائية. ولكن بالنظر إلى أن نظام أرفف vario3 متوفر بالفعل في السوق ، فإن تحويل السيارة يمكن أن يحدث بالفعل.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
