الهوندا سيفيك ممتازه , مشكلتها اعتقد ان محركها قديم ماسمعت انه تغير من 2007 تقريبا , ونفس الكلام ينطبق على التصميم الداخلي والخارجي من 2007 تقريبا لم يتم عليه التغيير الكبير
لكن السياره بشكل عام ممتازه ولها سمعه ممتازه جدا , بالنسبه لوسائل الأمان اتوقع هوندا فيها 6 وسائد هوائيه لان اتوقع هوندا ماتلعب في مواصفات الأمان تجيبها كامله
ولو اني مااعرف الكثير عن مواصفاتها ولا كان افدتك اكثر
بالنسبه للمازدا 3 شبابيه وشكلها جديد بالكامل من ناحية كل شي شاصي وقيربوكس محرك وبودي وتحتوي تقنيات SkyActiv التي تعتمد بالدرجه الأولى على خفة الوزن , محركها قوي ( نفس محرك اختها مازدا 6 ستاندر ) ويعتبر من اقوى المنافسين ان لم يكن الأقوى واقتصادها عالي جدا بالوقود
السياره ممتازه في إختبارات التصادم والأمان :
-اخذت 5 نجوم في اختبارت السلامه من معهد السلامه الأمريكيه
http://www.iihs.org/iihs/ratings/veh...oor-sedan/2015
- من معهد السلامه الأوروبيه أيضا
http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx
مواصفات الأمان والتقنيات :
- 6 ايرباقات (2 وسائد هواء أماميه للسائق والراكب 2 بالمقاعد الاماميه 2 على جوانب السياره للحمايه من الإصطدام الجانبي) + ABS + EBD + BA + نظام منع انحراف المركبه ESP
رادار أمامي ويشمل :
- مثبت السرعه الرداري من مازدا MRCC وهو لقياس المسافه بينك وبين السياره التي أمامك ويخفض سرعة السياره أتوماتييكا بدون تدخل السائق في حال انخفاض سرعة السياره التي أمامك , ومن ثم العوده الى السرعه المحدده من السائق في حال عدم وجود سياره امامك اوتوماتيكيا ايضا
نظام SBS وهو نظام يقوم بتحذير السائق نظريا وصوتيا وذلك بظهور علامة BREAK مع وميض باللون الاحمر بالعدادات في حال الاقتراب كثيرا من السياره التي امامك في السرعات العاليه بدون استخدام مثبت السرعه , واذا لم يتم اتخاذ اي اجراء من السائق يقوم النظام بتعشيق المكابح وايقاف السياره اوتوماتيكا
نظام LDWS وهو نظام يحذر السائق نظريا وصوتيا بالعدادت في حال خروج السياره عن مسارها
- رادار خلفي ويشمل نظام RVM وهو نظام التحذير من السيارات الموجود بالنقاط العمياء سوائا من اليمين أو اليسار من خلال ضوء اصفر LED موجود على المرايا الجانبيه
وايضا يقوم بتحذيرك صوتيا ومرئيا من خلال وميض بالمرايه الجانبيه عندما يتم استخدام المؤشر للألتفاف وكانت هناك سياره بجانبك , و كلما زادت سرعة السياره القادمه من الخلف كلما أسرع النظام بتحذيرك وتصل مسافته الى حوالي 60 متر
- نظام AFS وهو نظام الإضاءه الاماميه المتكيف مع إلتفاف الدركسون
- نظام التحكم بالشعاع العالي HBC وهو نظام خاص بالإضاءه الأماميه بحيث يقوم بتحويل الاناره الى الوضع العالي بشكل اوتوماتيكي في حال عدم وجود سياره امامك او اي مصدر للضوء عن طريق الكاميرا الاماميه , واذا استشعر النظام وجود سياره امامك يقوم يتحويل الاناره الى الوضع المنخفض اوتوماتيكيا لكي لا تزعج الآخرين
وللمزيد تابع الفيديو :
بعض المواصفات
- رشاشات تنظيف الأنوار
- زينون عالي وواطي ( عدسه واحده ) +أنوار LED أمامي + أنوار LED خلفي
-شاشه بنظام ( مازدا كونكت ) الجديد + ماوس للتحكم بها عند القير
- هيد أب ديسبلاي ( بروجكتر يعرض العدادات والسرعه ) أمام السائق فوق الطبلون
- مقاعد جلد + اعتقد انها كهربائيه + تأتي بلونين ( جلد أسود - جلد أوف وايت )
- جنوط 18 إنش
طبعا أكون معاك صادق اثنينهم اسعارهم غاليه على فئتهم هوندا سيفيك او مازدا 3 ولامست فئات اكبر منها مثل أكورد وكامري وسوناتا وغيرهم , ولكن المازدا 3 بالمقابل صحيح راح تدفع سعر غالي ولكن راح تعطيك تقنيات ووسائل أمان ومواصفات ماهي موجوده في هذه الفئه ولا في فئات أكبر واغلى منها
لذلك انا ارشح مازدا 3 مع حبي لـ هوندا سيفيك
تحياتي والله يكتب لك اللي فيه خير و آسف طولت عليك لكن حبيت افيدك بشكل كامل