^
انا ذكرت في التقرير ان الصني راسية مقارنة بالريو
ولا كنت اقصدها انها تعتبر راسية بشكل عام
لانه معروف كل السيارات الصغيرة رساوتها غير عالية
باستثناء الالماني مثل الفولكس واجن غولف
^
انا ذكرت في التقرير ان الصني راسية مقارنة بالريو
ولا كنت اقصدها انها تعتبر راسية بشكل عام
لانه معروف كل السيارات الصغيرة رساوتها غير عالية
باستثناء الالماني مثل الفولكس واجن غولف
الصني
انا اشهد انها سيارة
من واقع تجربة ست سنوات لموديل 2004
شكرا على التقرير
لفت نظري شيئين :
1- عبارة الصناعة الكورية متقاربة مع الهندي صحيح الكوري أقل من الياباني لكنه ماهو أندنيسي ولا تايلندي ولا صيني مابالك بالهندي
2- السيارة لو تجيب 10 أشخاص من أذواق مختلفة لماركات 8أو9منهم بيختاروا قبح الشكل الخارجي والداخلي للصني وأنها غلطة غير مغتفرة لشركة نيسان اللي تعودنا منها إبداعات في التصميم .
#
والله من خلال تجربتي انا اشوف ان الصناعة الهندية مقاربة للكورية
وفيه امثلة اخرى غير الصني مثل الفورد فيغو " سيارة ماكدونالدز المنتشرة"
هذي ايضا صناعتها هندية واثبتت جودتها
ارجع واقول ان الصناعة الهندية والكورية بالنسبة لي متقاربة وكلامي
هذا كله بناءا على تجربتي
وليس مجرد احساس او رأي شخصي !
#
اي استفسار انا حاضر
تسلم عالتجربة المميزة
كنت انتظر احد يجربها وياالليت لو تصورها لنا وتنزلها
موضوعك غريب ياخي
يعني معقووووووووله النيسان كلها مميزات
و الريو كلها سلبيات !!
خلك محايد يارجل ... حسيت ان الموضوع فيه تطبيل بزياده للقبيحه صني
اقل شي اقل شي اذكر المميزات الي ب ريو لم تجدها في صني < مو معقول مافيه ولا ايجابيه وحده