^^^^
يا شيخ الصابونه شي ثاني ولكن تبي صراحه السيارتين يمتازون بالراحه
اخطأت عندما اوقفت تصنيع كراون فكتوريا
لم تخطأ بل التورس افضل من الفكتوريا
^^^^
يا شيخ الصابونه شي ثاني ولكن تبي صراحه السيارتين يمتازون بالراحه
من ناحية أن فورد أخطأت في الايقاف ، نعم أخطئت خطئاً فادحاً ولكن هذا الخطأ رحيم ورؤوف بحالنا لانتشالنا من وحل التخلف الذي يجعل العميل يدفع 100 ألف على سيارة خالية من المواصفات على اعتبار انها ما تطورت ولا تغير فيها ولا شي ، والمفروض ترخص قيمتها.
بالنسبة للتكاسي والشرطة ، أعتقد انه ما هو مقياس على السيارة لأنه الاستخدام الشخصي مختلف عن استخداماتهم.
ومن ناحية القوة والرساوة والعزل ، القوة بس بالتسارع وتفيدك في الخطوط في حالات التجاوزات. الرساوة ضعيفة خصوصاً لما يكون في هواء ، وبالنسبة للعزل لو انك فاتح الشباك كان أهون.
أتفق مع أحد الاخوان الي يقول انه الاستخدام حصري بس بالسعودية والكويت ، وهذا صحيح لأنها أساساً وقفت من 2006 ، لكن الطلب العالي للخليج وعدم توفر سيارة بديلة من فورد تحل مكان الفيكتوريا ، خلاهم يعيدون تصنيع السيارة عشان يمشون مبيعاتهم ، خصوصاً انهم ما تأثروا بأي أزمة من 2008 ، الله يخلي قريشاتنا الي فزعت لهم مثل ما فزعت في سوق الاسهم أيام الطيحة.
التشارجر و الـ 300 نزلوا بأشكال جديدة و الكابريس راح ينزل في 2014
يعني فورد ما حسبتها صح ، التشارجر و الـ 300 بديت أشوفهم بكثرة لأن الفكتوريا توقفت
انا مع ايقاف تصنيع السيارة لانها من 12 سنة الى الان لم يتغير فيها قطعة واحده
بالاضافة الى انها تصرف كثير و الامريكيين الان همهم الاول التوفير . بالاضافة الى ان
اغلب شركات السيارات اخذت تركز على الجوانب الترفيهيه و التقنيات العالية و التصاميم
الشبابية الرياضية مع عنصر الامان و مع الصرفية القليلة للبنزين . و حتى لو تم تطوير السيارة من حيث التصميم الخارجي و الداخلي فلن تلقى اي نجاح
لسبب ان الناس تعودوا على الشكل الحالي فترة طويلة 12 سنة و من الصعب ان يتم اقناعهم باي شكل جديد للسيارة
و شكرا لك عالموضوع
يا اخوان الشركة لم تخطئ في قرارها بالعكس قرارها صحيح لأن الكراون فيكتوريا صارت قديمة اكثر من عشر سنوات وهي موجودة يعني من ايام التسعينات خلاص الشركة تبي تتطور يعني سيارات التسعينات يبون يتلفونها انتم ما تشوفون التقنيات اللي نزلت على سياراتهم مثل نظام الـ Parking التوقيف الآلى اللي موجود في الفوكس 2012 او نظام الـ ESC للحفاظ على ثبات السيارة هذه الانظمة ما كانت موجودة في الكراون وبعدين جات بدالها التوروس وانا عارف انه الكراون كانت سيارة قوية واعترف بقوتها واسمع عنها كثير بس لمن شافت فورد الشركات الباقية مثل كيا او هيونداي او صديقتها شفروليه هذه الشركات كلها تتطورت وتركت السيارات القديمة ونزلت سيارات جديدة لمن شافت السيارات الجديدة اخذت موقف من الكراون انها هي الوحيدة القديمة من بين سياراتها فأتلفوها ولمن تقولوا ليش الشرطة والتكاسي بيأخذون الكراون لأنهم اخذوها من قبل ما تعلن الشركة عن إتلافها وهم اخذوها لأنها ارخص واريح واقوى سيارة من فئتها ولكن بأقولك استنى كم سنة وتلاقيهم كلهم غيروها
وصلى الله وبارك على سيدنا محمد
^^^^^^
ليش يقدرون يحطون فيها تقنيات بس ما عندهم سالفه
بالفعل أخطأت فورد بإيقافها المفروض تطور السيارة و ما توقفها و يتم التركيز على نقاط القوة الوسع البساطة و تقوية المكينة و زيادة الثبات كان ممكن تكون سيارة خارقة و تحقق أرقام صعبة أم ايقافها و احلال التورس الفاشلة مكانها و بأسعار مبالغ فيها هنا المصيبة
أكيد أخطأت ، لأنها سيارة مريحة ، الواحد يسافر ويوصل للمكان اللي يبغى وهو ماحس بالتعب ، خصوصاً اللي يصطحب أبوه وأمه ، لازم يركبهم في سيارة مريحة ، هذا أقل الِبر بهم ، وتوروس يقولون ماهي مريحة ، فنصيحة لاحد يشتريها ، خسارة الواحد ينكب فلوسه في سيارة ماهي مريحة ، أتمنى من جميع الذين يتقنون الإنجليزي أن يطالبون شركة فورد بإعادة تصنيع كراون فيكتوريا ، ويوقفون توروس ، لاتنسون الجميع وليس واحد ، لأن المثل يقول "اليد الواحدة ما تصفّـق" إذا جاتهم طلبات كثيرة بإعادة تصنيع الكراون فيكتوريا ربما يوافقون ، أتمنى نقل نسخ الموضوع مع التعليقات ، ووضعها في منتدى فورد العربي ، شاكر لك هذا الموضوع الحلو