دراق يجمع 12 سياره سوبركار

[waleed jely]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة `SIERRA`

ما أشوف..مايدعو للضحك...استغربت من طول الضحكه!!
المهم..أغلب الشباب اللي عندنا ودايم اشوف باليوتيوب اهم شي 0-100
لانه تكون السياره واقفه وتعطيها قوة يعني من سكون إلى تحرك.هذي يبي له قوة هائله
عشان تخليها ب2.8 ثوان بالنسبه للجي تي..وهذا أهم شي
هذا آخر رد لي.

هو حبيبي التسارع يعتبر مقياس عالمي وفي كل تجربة لازم يكون في التسارع من 0-100

لكن مانقدر نحكم عليه مين اقوى لكن الربع ميل يعتبر مقايس عالمي حتى لسيارات الدراق الي مو مصرح له اتمشي في الشارع

والسبب انه الخط شي معروف يكون لصاحب السعة الاعلى والاحصنة الاكثر ومايختلفو فيه اثنين

وفي الربع ميل تقدر تحط سيارة 300 حصان وتجاري سيارة قوتها 400 حصان والشي دا صار كثير

لكن الخط مافي امل لابو 300 حصان انه يجاري ابو 400 الا بالتعديل


والتسارع من 0-100 يكون من صالح الدفع الرباعي غالبا وبعد كدا يبدا يسحب الدفع الخلفي


اتمنى تكون فهمت وجهة نظري

[الاستندر999]

وحوشش

رفعتى رآسنأآ يآالجي تي ار

نيسآن وبس

تحيآتى

[حـwـايف]

اول شي اللي شدني يوم متى قلتلك رقم الماكلارين 11.6 على كيفك انت هذا رقم الكورفت الماكلارين اقل رقم له لو يحلم الكورفت ماجابه 10.9 وافضل رقم هذا عشان تصدق بعد



وثاني شي الجي تي ار اس 2 بتقولي تفوق عليه في حلبة ضحكتني هي لعبه الحلبة وثاني شي انت تقارن باحلبات ولا السرعة العالية اثبت على شي عشان نعرف بس بوريك التوربو ابو 500 وش سوا في الزد ار ون



وهذا فديو لل جي تي 2 سباق طويل مو زي الدارق ريس اللي جايبه لي



وانت تقول 599 حبيبي هذا 612 حصان وشوف وشلون منافسة الحين فيه gto 599 قوتة 670 مخفف وزنه زي الكورفت طبعن ماله امل ينافس الكورفت لانه جاب 335 في 37 ثانية فقط

ومن ناحية الماكلارين جايبلي موقع ميت يقول 3.4 اقل رقم جابته 3 ثواني في التجارب والتجربة اللي فوق خير برهان ان كلام الموقع اللي جايبه انت كذاب وغير هذا ترى قمتها 225000 دولار مو المبلغ اللي حاطينة

ومن ناحية التسارع قلك الاخو 27 ثانية وبالضبط زي ماقلت 27.4 والتسارع اللي جايبة موتر مو ستوك مبين ولو تبي ابحثلك واجيبلك فديو انه ماله امل يجي في بحر الثلاثين انا حاظر وشفت الفديو حق الجي تي ار 31 من برنامج اوبشون اوتو يعني ماهنا فرق بعد بينه وبين الزد ار ون وطبعن لين 300 الجي تي ار قدام بتلقاه لين فرق الثواني في البداية لاكن بعد 300 بيجيك الزد ار ون لاكن الزد او سكس ماله امل مع الجي تي ار 2012

وتمنى مره ثانية ماتجيب فديوات حلبات لان ماودي اضحك لان هذي مو مقارنة هذي حلبة وانت اثبت على شي وطبعن في الفديوات اللي فوق الجي تي 2 راح على الزد ار ون كيلو كامل وهو 530 حصان فقط فمابالك لو كان النسخة الاقوى جي تي 2 ار اس وش بيصير لاتعليق طبعن واذا تبي اجيبلك فديوات انا في الخدمة

ولو كان شفر تهتم في الكورفت كان اقل شي مو غيرو شكله غيرو البلاستيك اللي داخل وتبديله بالكربون فيبر والداخلية الرديئة والبدي السيى شوف المنافسين كل مالهم يتطورون وشفر واقفه الجي تي ار كل ماله يتطور البورش جمال من كل زاوية ومازل فيه تتطور وغيرو شكله الحين وزاد جمال وداخلية مثل البنميرما فخمة

[waleed jely]

انا والله حاس ان الشعب كله فاهم البورش GT2 RS غلط

ياشباب دي سيارة حقت حلبات فقط مو مصممة للدرقات ابدا وحتى الورش تيربو اقوى منها

لكن الخط تسحب لانها 620 حصان وخفيفة وتجيب توب سبيد اعلى من الزد ار وان

وهنا التوب سبيد حقها 206

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review


لكن التيربو S قوية قومة وخط لكن ماتقدر للزد ار وان في التوب سبيد بس تخفي الزد او سكس

وارقامها للربع ميل افضل من GT2 وتجيب 10.9

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review

[the black chevy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed jely

بالنسبة للزد او سكس تسارعها في بحر 40 ثانية والكل عارف الكلام ذا

ومقطعك يا نايف الكورفيت فيه مو ستوك

واثبات كلامي الار بي ام يوصل بعد 7000 وهو اصلا من الوكالة يوصل 6200

وشوف الاثبات

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review


والماكلارين التوب سبيد حقها 205 زي ما انا قلت

وهذي المعلومة في موقع توب سبيد واعتقد انتا قد قلت لي انه معتمد

وقوتها 592 حصان

http://www.topspeed.com/cars/mclaren...c-ar78914.html


وانا قد جبت لك تسارع للجي تي ار في 31 ثانية من اوبشن اوتو




وتسارع الكورفيت في مقطعك في 27 ثانية


وبالنسبة للجي تي ار برضو قام قومة ميته والار بي ام على 3 لانها كانت على وضعية العادي مو وضعية D

هلا بك اخ وليد واعتذر على الرد المتأخر لدواعي المرض والحمد لله شفيت الان

ناخذ كلامك نقطه نقطه

نبدا بالنقطه الاولى

اولا ياعزيزي

بنسبه ان الزد او سكس اللي في مقطعي تقول انه معدل

هاذا كلام صاحب المقطع

Its a 2006 Corvette Z06 on a air base going 0-190. Not me driving, wasnt there. from motor trend.



قال انني لم اجرب السياره بل نقلت التجربه من موتر تريند
وبالفعل جاب ال182 ميل في بحر ال30 ثانيه

النقطه الاخرى بنسبه لتوب سبيد الموقع متخصص لطرح تقارير عن السيارات لا لتجارب هنا نقدر نقول معتمد وانا راجعت كل المواقع الاخرى وقالوا تقريبا نفس كلامه لذا نعتبر مصدرك موثوق

وايضا بحثت عن ارقام التوب سبيد للزد ار ون ولفت نظري في موقع كار اند درايفر هاذا الكلام قال ان التوب سبيد 205 ميل لاكن قال لي

governor limited

حاولت اترجم هاذي الكلمه لاكن اللي تبين لي ان الحكم على التجربه محدود وقل لا يكون توب سبيد الكامل لها

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review

اما بنسبه لتسارع الجيتي ار
التجربه كانوا مستخدمين الانش كنترول وراح اجيب لك الادله بتفصيل الان

اولا تجربه الانش كنترول من نفس المجله ونفس التجربه على نفس السياره ركز على عداد الضغط حق السياره وركز على عداد الضغط في مقطعك



وراح تعرف الفرق

هاذا اللي حبيت اوضحه

تحياتي

[the black chevy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حـwـايف

اول شي اللي شدني يوم متى قلتلك رقم الماكلارين 11.6 على كيفك انت هذا رقم الكورفت الماكلارين اقل رقم له لو يحلم الكورفت ماجابه 10.9 وافضل رقم هذا عشان تصدق بعد



وثاني شي الجي تي ار اس 2 بتقولي تفوق عليه في حلبة ضحكتني هي لعبه الحلبة وثاني شي انت تقارن باحلبات ولا السرعة العالية اثبت على شي عشان نعرف بس بوريك التوربو ابو 500 وش سوا في الزد ار ون



وهذا فديو لل جي تي 2 سباق طويل مو زي الدارق ريس اللي جايبه لي



وانت تقول 599 حبيبي هذا 612 حصان وشوف وشلون منافسة الحين فيه gto 599 قوتة 670 مخفف وزنه زي الكورفت طبعن ماله امل ينافس الكورفت لانه جاب 335 في 37 ثانية فقط

ومن ناحية الماكلارين جايبلي موقع ميت يقول 3.4 اقل رقم جابته 3 ثواني في التجارب والتجربة اللي فوق خير برهان ان كلام الموقع اللي جايبه انت كذاب وغير هذا ترى قمتها 225000 دولار مو المبلغ اللي حاطينة

ومن ناحية التسارع قلك الاخو 27 ثانية وبالضبط زي ماقلت 27.4 والتسارع اللي جايبة موتر مو ستوك مبين ولو تبي ابحثلك واجيبلك فديو انه ماله امل يجي في بحر الثلاثين انا حاظر وشفت الفديو حق الجي تي ار 31 من برنامج اوبشون اوتو يعني ماهنا فرق بعد بينه وبين الزد ار ون وطبعن لين 300 الجي تي ار قدام بتلقاه لين فرق الثواني في البداية لاكن بعد 300 بيجيك الزد ار ون لاكن الزد او سكس ماله امل مع الجي تي ار 2012

وتمنى مره ثانية ماتجيب فديوات حلبات لان ماودي اضحك لان هذي مو مقارنة هذي حلبة وانت اثبت على شي وطبعن في الفديوات اللي فوق الجي تي 2 راح على الزد ار ون كيلو كامل وهو 530 حصان فقط فمابالك لو كان النسخة الاقوى جي تي 2 ار اس وش بيصير لاتعليق طبعن واذا تبي اجيبلك فديوات انا في الخدمة

ولو كان شفر تهتم في الكورفت كان اقل شي مو غيرو شكله غيرو البلاستيك اللي داخل وتبديله بالكربون فيبر والداخلية الرديئة والبدي السيى شوف المنافسين كل مالهم يتطورون وشفر واقفه الجي تي ار كل ماله يتطور البورش جمال من كل زاوية ومازل فيه تتطور وغيرو شكله الحين وزاد جمال وداخلية مثل البنميرما فخمة

اذا تبي ارقام دراق وعلى ارضيه دراق راح اعطيك رقم للزد ار ون يقدر ب 10.7 وهنا الدليل

http://www.fastestlaps.com/cars/chev...vette_zr1.html

مع العلم اني تحدثت مع ادارة الموقع على مدى اصحيه الرقم وقالوا انه موثوق 100%

ثانيا بمقطعك الثاني اتمنى تشوف التجربه كامله ووش قالوا حقين موتر تريند قالوا ان البورش تتفوق في الربع ميل لسهوله انطلاقتها وهاذا شي معروف وانا اقر به امام الجميع لاكن الكورفت اسرع مع العلم ان التجربه كانت ربع ميل !!! وليست ميل كامل هاذا مجرد تصحيح لك فقط

خصوصا انها تحمل محرك خلفي ودفع خلفي وهاذا يولد ضغط وثقل على الكفر الخلفي مما يجعلها تنطلق بشكل اسرع من الكورفت وياليت تلاحظ كيف الزد ار ون كيف قام يباوش في انطلاقته

وقير الpdk اعتقد اقل واسهل تعقيد من قير الزد ار ون

خصوصا ان ارقامها للربع ميل يتفاوت من مجله الى اخرى عكس البورش تلقى رقمها قريب جدا من ارقامها في المجلات الاخرى وهاذا شي معروف ومايحتاج نتكلم فيه

ثانيا اللي مايجي بالعقل ولا يدخله هل من المعقول ان التيربو s تتفوق على الزد ار ون بينما الgt2 لم تستطيع على الكورفت ؟؟؟؟

خصوصا ان الكلام هاذا من نفس المجله وتعتبر اشهر مجلة عالميه

وهاذا مقطع يثبت كلامي والمسافة اطول من دراق ربع ميل !!!



و مع الrs التي تعتبر الاقوى !! ولمسافة اكثر من 1200 متر يعني مالك عذر



كيف تتفوق الgt2 لا اعلم الصراحه وياليت تتكلم بشكل اوضح

اما بنسبه لل 599 gto الى الان لم يصدر لها تجارب وياليت تطرح ارقامها بشكل كامل لتوثق كلامك وانا مالقيت لها الا رقم واحد وهو من ال0-100 كيلو في غضون 3.4 ثواني والزد ار ون في 3.3 ثواني لحد الان الكورفت متفوق

http://www.motortrend.com/roadtests/...e/viewall.html

اما بنسبه لكلامك الباقي بالفعل اخونا وليد صحح لي للمعلومات المكلايرن والى الان معلوماتها ضئيله جدا ان لم تكن نادره واعترف بكامل اعجابي بها لاكن تظل ارقامها لم تسجل في المواقع بشكل رسمي لحد الان

اما بنسبه لمقاطعي

كل مقاطعي مواتر ستوك

المقطع الاول من مجلة موتر سبورت الفرنسيه وهي متخصصه في تجارب السيارات وياليت تراجع قناتهم في اليوتيوب

وجربوا الزد ار ون وحقق الى 300 كيلو في غضون 26 ثانيه بالضبط

اما المقطع الثاني حق الزي او سكس المقطع مأخوذ من تجربه موتر تريند في حلبة طيران هل موتر تريند يجربون سيارات معدله ؟؟ يمكن انك تعرفهم ولك علاقات معهم وتصحح لي ان كنت غلطان وجابت في بحر ال30 ثانيه

والجيتي ار حقق 32 ثانيه الى سرعة 300 كيلو بعد الانش كنترول لاكن بدونه تجيبه في 34 ثانيه او فوق هاذا لتصحيح فقط

وكيف ماشاء الله عليك رسمت النتيجه

الحين الزد ار ون يجيب الى ال300 كيلو في رقم بفارق قوي عن الجيتي ار وتقول الجيتي ار متقدم وهو توه ماوصله ؟؟ مادري هل التعصب اعماك او انك ماعرفت تحدد النتائج


اما بنسبه للكلام الاخير

شفروليه لم تريد ان تغير الكورفت بشكل جذري ارضاء لعشاقها خصوصا انها ملزمه بأن تكون السياره غير معقده ورخيصه السعر ومنتشره في الشارع

ولا ننسى ان سعر الزد ار ون يعتبر الارخص في فئتها وهاذا نقطه تحسب لها

مع العلم ان الكورفت تصنع بشكل كلي من الداخل بالشاموا حاليا وايضا بتطريز اليدوي وانظمة كثيره مادري اذا عندك زد ار ون وتعرف داخليتها زين ياليت تعلمنا

وحبيت اعلمك وابشرك الكورفت راح يتغير شكلها بشكل كلي عام 2012 وراح يكون شكلها مثل الكورفت ستينقري وراح تصبح بهاذا الشكل تقريبا

الخارجي



الداخلي



وايضا راح يبدا جيل جديد من محركات شفروليه بأنطلاقة اول محرك رياضي من هاذا الجيل بسعة 5.5 لتر وبقوة تتعدى 450 حصان تنفس طبيعي وراح ينزل على اقل نوع للكورفت اللي هو الc7

هاه للحين تقول الشفر ماراح تتطور

وازيدك من الشعر بيت الامريكان ناوينها قنبله

بينزلون فايبر 2012 بمحركها الحالي لاكن بقوة توصل الى 800 حصان تنفس طبيعي !!!!!!!!!! وراح تكون على السياره لمسات من فيراري

عز الله السنه الجايه بتكون ضربه موجعه على راس المنافسين

تحياتي لك

[the black chevy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة `SIERRA`

ما أشوف..مايدعو للضحك...استغربت من طول الضحكه!!

المهم..أغلب الشباب اللي عندنا ودايم اشوف باليوتيوب اهم شي 0-100
لانه تكون السياره واقفه وتعطيها قوة يعني من سكون إلى تحرك.هذي يبي له قوة هائله
عشان تخليها ب2.8 ثوان بالنسبه للجي تي..وهذا أهم شي
هذا آخر رد لي.

الضحك زين وانا اخوك

اما بنسبه لكلامك الباقي

صحيح كلامك لاكن هناك فرق اذا كانت السياره دفع خلفي ولا رباعي لان يفرق الانطلاقه بشكل كبير

لذالك المجلات لا تراه حكم حقيقي على السياره لان المستويات لاتظهر معه بشكل كبير ولا تظهر طاقة السياره كامله ابدا في هاذي السرعه القليله

المجلات يكون حسابها الربع ميل اذ لم تكن السياره سوبر كار لاكن لو كانت سوبر كار يجربون على ميل كامل وهاذا الكلام نادر طبعا ويحتاج حلبات خاصه لذا يواجهون صعوبات في التجربه على مضامير طويله جدا

تحياتي لك

[waleed jely]

^^^^^^
ياخي انتا تقول على اوتو كار انهم متحيزين للالماني وهي مجلة مشهورة
مصدق فاست لاب!!!!!!!!!!!!!
ما ادري ايش يتسمى دا

والمشكلة قد تناقشنا فيه واثبت لك انه متناقض في حاجات كثيرة وحتى الزد او سكس العادية حاطينها اقوى من الزد او سكس كاربو فايبر ادشين
طبعا المكينة نفسها لكن الوزن يفرق فرق مو بسيط
والمورسيلاغو حاطينها توب سبيد 330
واعتقد جاك واحد حبير تصاميم مواقع وقالك انا اقدراسوي موقع زيه

مااقولك ان كل ارقامهم غلط لكن في تناقض في الارقام وعشان كدا ما نعتمد الا الي توافق افضل المجلات

وبعدين يابلاك تشيفي انا جاب لك اثبات انها معدلة وتجي تقول الي نزل المقطع قال
يعني فيمقطعك الار بي ام يعدي 7000 والكورفيت يفصل الار بي ام 6200 وانا جبت اثبات على كدا
وتقدر تبحث في المواقع حتى موقع الشركة

والبورش تيربو S اقوى انواع البورش حتى البورش RS ما تقدر لها الا في الخط بحكم انها 620 حصان

Porsche 911 GT2 RS

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review


Porsche 911 Turbo S

http://www.caranddriver.com/reviews/...t_drive_review

وانا بحث في موتور تريند ما حصلت تجربة للكورفيت من 0-190