يعطيك الف الف عافيه صراحه انت افدة الكثير بشرحك هذا والله يزيدك من علمه
انا معي موتر مثل موترك حجم المكينه 1.8 اذا عندك فكره طريقه ارخاء شداد السير االي ملتف حول الدنمو الكمبرسر ، ولو شرح مبسط اكون شاكر لك
يعطيك الف الف عافيه صراحه انت افدة الكثير بشرحك هذا والله يزيدك من علمه
انا معي موتر مثل موترك حجم المكينه 1.8 اذا عندك فكره طريقه ارخاء شداد السير االي ملتف حول الدنمو الكمبرسر ، ولو شرح مبسط اكون شاكر لك
مشكور الف شكر ولكن معرووف ان بوجي الكامري والكورلا سهله انا بنفسي اسويها اهم شي يا اخوان وانت تنزل البوجي انتبه من الغبار حول تنظفها قبل تنزلها هذا اهم شي مشكور مره ثانيه على الموضوع المميز
طيب البواجي نوعين
ابو راس واحد
و ابو راسين هل هذي تنفع للسيارة و الا تسبب مشكلة؟؟؟
انا معي كورولا 2005
شرح وافي و جميل
الله يعطيك الف عافية
تحياتي اليك
حياك اخوي جذاب والشكر لك ايضا
يحييك ربي اسامة
اما طريقة ارخاء السير فأتوقع انها مشتركة بكل السيارات
اللي هي ارخاء مسمار دينمو الكهرباء ويرتخي السير
اتوقع ترا مو متأكد
تشكر ع المرور
حياك يا الحاثي
صدقت لازم الانتباه لا يطيح شيء في السلندر وقت ما تشيل البوجي من السلندر
تشكر ع المرور
ابو راسين ؟؟
مدري والله بس اللي اعرف ان فيه نوع مصنوع من الايريديوم وهو اتوقع للسيارات الفاخرة
المعقدة في انظمة الوقود
وهو مرتفع سعره اتوقع بحدود 150
وفيه نوع بوجي قصير للسيرات المبوشة اتوقع اما ابو راسين ما اعرف ولا عندي خلفية عنها !!
تحياتي لك
حياك الله طاير بالعجة
تسلم ع المرور ولك الشكر
موضوع رائع يستاهل القراءة والرد عليه
شكرا لك على طرحك للموضوع الجميل .
اشكرك يا عبد الله على شرح طريقه تغير البواجي
لكن هل هي نفس الطريقه لكل سياره
تستاهل التقييم بجداره
تقبل شكر وتقدير اخوكم { mr.nawaf }